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发布时间:2014-02-25
简介: 本模拟器利用计算机高速运算技术,吸收国外先进技术,结合国情,新新研究开发适合我们驾驶员培训特点,符合国家机动车驾驶员训练大纲要求,产品达到国家标准JT/T433-2004。本设备不需要主控网络,每台模拟器能独立控制所有的功能,不需要主控台。 一、构成 由驾驶舱座、视景计算机、视屏(29寸彩电或19寸显示器),数据传感板、数据采集板,操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成,除变速器是开关量外,其他均为模拟理,转向能够自动回正,离合器为实车离合器,能明显结合、分离、半联动状态。各操作件通过各自的传感器,经数据传感板给计算机信号,然后经过计算机处理数据给电视机信号,达到模拟的目的。 二、图像: 视景全部由计算机实时生成三维图像。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作提示学习,购机单位也可以自行配置驾驶文件。训练驾驶方式有“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。 三、功能: 1、 具有主被动式双重功能:主动和被动训练模式的视景图像均由计算机生成,区别在于被动式模拟视景变化由计算机控制,它发出语音指令,学员按指令操作。主动式的视景变化由学员驾驶产生,被动式驾驶模拟主要用于初级阶段,主动式驾驶模拟主要用于中、高级阶段学习。 2、 视景图像技术指标:前视景(占主体,有显示挡位,成绩分数);后视景(后视镜,可拖动);模拟仪表(车速、里程、发动机转速、可关闭);车头(货车、吉普车、轿车、大客车);通过双击鼠标可实现正视图像与俯视图像之间转换。 3、 训练场景科目:一般道路、高速公路、城市道路和专项训练、危险场景专项共有10个场景进行特殊训练,分别为:曲线穿桩、倒车移位、8字形路、直角弯路、蛇形路、障碍桥训练(包括单边桥、双边桥及骑越障碍),凹凸路训练(包括单凸路,双凸咱及横断路),山区道路1,停车训练(包括就位停车、顺位停车及斜位停车),山区道路2。道路中有:立交桥、隧道、十字路口、匝道、人行道、坡道、交通标志线、岗亭和交警、行人(会走动)、自行车(会走动),红绿灯(会变换)。 4、 天气:一般道路可选择4种天气:白天、雪天、雨天、雾天、黑夜。城市遗产有雨天、白天,其它场景只可以选择白天。 5、 画面选择:可以选择:“打开”或“关闭”,“后视镜”,“向导地图”,“错误提示”,“成绩”。 6、 车型选择:在训练中,可有4种车型选择:小轿车,吉普车,大货车,大客车。 7、 汽车模拟技术选择:汽车多自由度教学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。