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技术参数
工作电压：12V
静态工作电流：≤10MA
适应工作温度：-40℃―85℃
功能说明
智能模式：
在车辆没有启动的情况下，单独按按键可在OFF--ACC--ON--OFF状态下循环工作。
踩刹车同时点按一下按键即可进入自动点火状态。系统内设有自动检测三次点火，当系统确认在某一次点火后已启动车，系统会自动停止点火。 车启动着的情况下，踩刹车同时点按一下按键可将车熄火。
循环模式：
在车辆没有启动的情况下，单独按按键可在OFF--ACC--ON--OFF状态下循环工作。
踩刹车同时按着按键即可进入点火状态，松开按键或刹车就会停止点火。所以在循环模式下车主需确认车已启动着的情况下，再松开按键或刹车。车启动着的情况下，踩刹车同时按下按键可将车熄火。
智能模式与循环模式的转换：
在OFF状态下，单独按按键10钞钟START/STOP字体背光灯会一直闪烁，慢闪表示已切换到循环模式，快闪表示已切换到智能模式。
注：出厂默认为智能模式
应急方案：
应急方案是考虑到一些意外的情况下使用，如感应卡没电或者损坏的情况下。
这种情况下车主需用钥匙打开车门进入车内，PKE会发出报警声，启动按键START/STOP字体背光灯不会亮，不能进入正常工作模式。这时可利用应急方案点亮START/STOP字体背光灯，这样就可以进入正常工作模式了。应急方案使用方法：先踩住刹车连按三次启动按键，再松开刹车长按启动按键10钞钟，START/STOP字体背光灯会点亮，这时可进入正常工作模式。（注：如有这种情况出现请及时更换感应卡电池或者联系销售商维修感应卡）
注：如果车辆启动后还继续启动，说明你的发电机已损坏或者发电量不足。请把启动的工作模式转换为循环模式，并及时检查发电机的情况。
产品特点
安装简便：
安装时,共有三组线要接和一个四位的拔码开关需要选择，这三组线都配有对接的插头,直接与控制系统对接即可，四位拔码开关只在本车没有配备本公司的PKE的情况下才使用,如配有本公司的PKE不需要选择接通拔码开关.(详情请看安装图与安装说明!)
可靠性好:
采用高精度分压和高精确度的采集电路，来识别车的状态。输出部分采用进口大功率CMOS管并联输出，确保全车安全稳定与长时间的供电，从而保证了全车系统可在稳定可靠的工作电压环境下，正常稳定的执行每一个功能。
安全性高:
整个系统设有两重防盗识别功能，车主不在的情况下，其他人强行进入车内是不能启动着车.而且系统会自动发出报警声提示车主。
整个系统的原材料都采用的是工业级别材料，这一点可确保整个系统可在不同环境和不同条件下，也能正常工作。
产品适用车型说明:
本系统配有大部分车型的专用插头和通用接头，这样可确保所有12V供电的车型可使用本产品。
