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日本川崎街车ZZ-R1200简介
ZZ-R1100是日本川崎在1公升以上级别多年来的皇牌武器,而ZZ-R1200则是为了延续川崎在此级别与“鸟”、“隼”等争一日之长短的本钱而开发的车型。尤其是现在面对更多接近1公升级别跑车(如CBR,GSX-R,YZF等)的冲击,ZZ-R定位与角色,势必面临重大的考验。
有见及此,在2002年开始,新的ZZ-R变成了1164cc(旧的是1052cc),与同厂ZRX1200一样的发动机,马力是163匹,以京滨CVKD40的化油器作供油。与上款一样,新的ZZ-R依旧是以高速度见称,同级之中较长的轴距(1505mm)亦显示其加速力、极限车速非凡的一面。300km/h以上,一直是ZZ-R1200的基本要求,所以此车采用ZX12R的活塞、6角形断面的后摇臂等等较运动化的零件。
ZZ-R1200是一辆街跑车,特别强调的是它在高速时的舒适性。与现在时下流行的1公升以下级别车型相比,*驾驶是ZZ-R1200卖点,而在载人的情况下,有着更小的性能波动、操纵影响,亦是ZZ-R1200令人着迷之处。
2002’ZZ-R1200技术规格表
引擎种类
四冲水冷并列4气缸DOHC16V
缸径 x 冲程
76 x 59.4mm
压缩比
10.6:1
排气量
1164cc
较大马力
163ps/9,800rpm
较大扭力
12.7kg-m/8,200rpm
车架
铝合金框式车架
离合器
湿式多片
前悬挂系统
43mm正立套管前叉
后悬挂系统
Bottom-Link Uni-Tak氮气避震,附预载调较
前制动系统
2 x 320mm双浮碟对向4活塞卡钳
后制动系统
250 mm 单活塞对向卡钳
前轮胎
120/70-ZR17 58W
后轮胎
180/55-ZR17 73W
长 x 阔 x 高
2160 x 755 x 1245mm
较低离地距
130mm
干重
236kg