价格： 1760起
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潍柴尿素泵 1001349818（博世DNOX SM2.2‑evo）详细介绍 件号：1001349818，博世硬件版本SM2.2‑evo，属于潍柴国六SCR后处理计量喷射单元，俗称尿素泵总成，集成泵体、电机、滤芯、压力传感器、加热、驱动板为一体，24V供电，广泛用于道路车辆与部分国六非道路工程机械潍柴发动机。 ⚠️注意：SD16国三（WP10国三）没有尿素系统，此尿素泵只适配国六机型，不可用于国三推土机。 一、基础适配信息 1. 适配发动机：潍柴WP3N、WP4.6N、WP9H、WP10.5H国六发动机，卡车、客车、部分国六工程机械主机使用 。 2. 工作电压：DC24V 3. 工作压力：系统建立压力约500kPa（5bar） 4. 总成净重：约4kg 5. 安装位置：车架侧面/发动机周边，连接尿素箱吸液管、回液管、尿素喷射管，4针电源插头+CAN通讯插头，接发动机ECU。 6. 工作介质：32.5%浓度车用尿素溶液（DEF）。 二、内部结构组成 1. 驱动电机与泵芯：负责抽取尿素、建立系统压力；停机执行反抽，把管路与泵体内尿素抽回尿素箱，防止残留尿素低温结冰撑裂泵体管路。 2. 内置尿素滤芯：集成在尿素泵内部，过滤尿素杂质，属于消耗件，不可以长期不更换；杂质会造成喷嘴堵塞、泵内部磨损。 3. 压力传感器：实时监测尿素系统压力，压力异常向ECU报故障，控制喷射计量。 4. 内部加热组件：低温环境下对泵腔加热，尿素结晶点‑11℃，低温解冻，保证低温可以正常工作。 5. 电磁换向阀：切换吸液建压模式、停机反抽排空模式。 6. 泵体驱动电路板：接收发动机ECU的CAN总线指令，控制电机转速、喷射剂量，自带故障自诊断。 7. 管路接口：吸液口、回液口、出液（至尿素喷嘴）接口。 三、工作原理与主要功能 1. 预建压：发动机满足条件（排气温度达到SCR起喷温度），尿素泵从尿素箱抽取尿素溶液，建立5bar工作压力。 2. 精准计量喷射：接收ECU指令，根据发动机转速、负荷、排气NOx浓度，定量输送尿素溶液到尿素喷嘴，喷入排气管，尿素分解氨气，还原尾气氮氧化物，实现国六排放。 3. 停机反抽排空：发动机熄火后，尿素泵自动反转，将泵体、高压管路内部尿素全部抽回尿素箱，避免管路残留尿素结晶、冻裂部件。 4. 故障自诊断：监测压力、电机工作状态、加热状态，出现异常上报ECU，仪表盘点亮后处理故障灯，严重时触发限扭。 四、常见故障及故障现象 1. 尿素滤芯堵塞 现象：建压失败、预注压力达不到标准，报尿素压力低；偶尔间歇性不喷尿素。多为尿素品质差、尿素箱杂质带入。 维修：不可直接屏蔽故障，需要更换内置滤芯，不建议反复冲洗。 2. 泵内部结晶卡滞 现象：电机异响、预建压超时，无法建立5bar压力；熄火反抽不执行。多为长期使用劣质尿素、长期短途工作，尿素残留结晶。 3. 内部压力传感器损坏 现象：报尿素压力传感器故障，压力读数异常（0或者恒定最大值），泵电机工作但是系统无法喷射尿素。 4. 反抽功能失效 现象：停机之后管路残留尿素，低温结冰胀裂管路、泵内部腔体；开春融化大量结晶堵塞喷嘴。 5. 插头进水腐蚀 现象：偶发故障，时好时坏；CAN通讯中断；泵不工作，优先检查线束插头针脚，不一定泵本体损坏。 维修提示：出现后处理故障，优先检查尿素品质、管路漏气堵塞、插头线束，不要直接更换尿素泵总成。 五、维护保养要点 1. 必须使用合格32.5%车用尿素，劣质尿素极易造成滤芯、泵体、喷嘴结晶损坏。 2. 内置滤芯建议按照保养周期更换，道路车辆约12万公里，工程机械按小时保养，不要终身不换滤芯。 3. 禁止用水替代尿素；禁止直接加水清洗泵内部。 4. 熄火之后，不要立刻断开总电源，需要等待尿素泵完成反抽排空流程再断电；强行断电会管路存尿素，容易结晶冻坏。 5. 外部清洗，禁止高压水枪直喷尿素泵本体和电器插头，防止进水腐蚀电路板。 6. 冬季低温环境，确认尿素箱加热系统工作正常。 六、采购选型注意事项 1. 件号严格核对1001349818；同外观博世2.2‑evo，件号不同内部标定程序不一样，不可直接互换。 2. 区分：该泵为国六SM2.2‑evo，和老款国五博世2.2尿素泵硬件不通用。 3. 拆车二手泵：装车后需要做驱动测试，部分二手泵内部磨损，装车依旧报建压故障。 4. 安装时，密封圈、管路卡箍全部检查到位，管路漏气会直接造成建压失败。 5. 更换尿素泵总成之后，建议使用潍柴专检执行尿素泵预注排空测试。
