价格：760起
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单边支重轮总成，件号16Y‑40‑09000，不属于转向制动鼓，是SD16（SD160）底盘“四轮一带”里的承重部件 。 16Y‑40‑09000 单边支重轮总成（山推SD16 / SD160推土机） 一、基础信息 - 正式名称：单边支重轮总成（Single‑flange track roller） - 件号：16Y‑40‑09000（衍生号常带后缀P010‑01为原厂图号版本） - 适配机型：山推SD16、SD16L、SD16TL（俗称SD160）机械传动推土机；同平台老款TY160可参考互换，但不保证100%无差别 - 安装位置：行走架下部，沿履带下方排布，和双边支重轮16Y‑40‑10000成对使用，属于四轮一带（引导轮、支重轮、托轮、驱动轮+履带）核心部件 - “单边”含义：只有一侧带挡边（法兰）；双边是左右两侧都有挡边，二者分工不同 。 二、结构与材质 总成主要由：轮体、支重轮轴、浮动油封、衬套/轴套、端盖、注油螺塞组成： 1. 轮体：优质合金钢铸造，工作面中频淬火，硬化层有一定深度，提升耐磨抗冲击能力；单边仅外圆一边有凸缘，用来侧向限位履带； 2. 中心轴：调质处理的实心粗轴，固定在行走架耳座上，轮体绕轴旋转； 3. 密封：采用浮动油封（双金属环+O形圈），是支重轮最关键部件，用来锁住内部润滑油、隔绝泥沙泥水； 4. 内腔：预注齿轮油，出厂加注后一般不频繁补油；设有注油/放油螺孔； 5. 安装：两端带安装法兰孔，用高强度螺栓锁固在行走架下支架上 。 和双边（16Y‑40‑10000）区别：双边左右都有挡边，对履带横向约束更强；单边只单侧限位，一套SD16底盘会混合布置单、双边支重轮，共同约束履带不脱轨，不能随便全部换成单边或全部换成双边。 三、功能与工作原理 - 承载：把整机自重+作业载荷传递到履带板上，在履带轨道上滚动，让推土机平稳移动； - 侧向导向：单边那一道挡边从一侧托住链轨，配合双边的双侧挡边，限制履带左右窜动，降低脱链风险； - 随动滚动：轴固定不动，轮体随履带被动旋转；内部油膜润滑轴套，浮动油封阻止杂质进入； ⚠️ 注意：它不参与转向、不提供制动力；真正的转向制动是由转向离合器+制动鼓/制动带完成，俗称“制动轮”只是民间叫法，容易混淆 。 四、常见失效模式 1. 漏油：浮动油封磨损、O圈老化，泥水侵入，是最高发故障；漏油后很快磨轴、抱死； 2. 轮面磨损/啃边：长期偏载、履带过松过紧、地面多碎石，单边挡边过度磨损，导向能力下降，容易掉链； 3. 内部咬死（抱死不转）：油漏光或进泥沙，轴套磨坏，轮体不转，变成“滑拖”，快速磨坏履带； 4. 轮体开裂：重载冲击、坠坑、大石块反复撞击铸造本体； 5. 螺栓松断：安装面不干净、扭矩不足，长期震动造成支重轮脱落。 五、维护与检查要点 - 日常巡检：看有没有渗油、是否灵活转动、挡边剩余高度； - 润滑：原厂方案是一次性注油式，部分副产件留注油孔；不建议频繁打黄油；若要补油必须严格清洁螺孔周围，防止带泥沙进内腔； - 履带张紧度：张紧不当会大幅加速单/双边支重轮、引导轮的磨损；SD16标准垂度约30‑40 mm（平地测量）； - 成对检查：单边和双边要一起评估，不要只换坏的那一个就完事；一套底盘磨损周期接近，集中更换可减少停工； - 不要超工况：湿地版SD16TL不能长期在硬石方高强度作业，会缩短底盘件寿命。 六、采购与互换提示 - 原厂件号： 16Y‑40‑09000 ；副厂会标注“SD16单边支重轮”，注意别误买成双边16Y‑40‑10000 ； - 通用性：仅适用于SD16系列；SD22、SD32件号不同，不可直接代换； - 品质差异：主要区别在淬火深度、浮动油封品牌、铸造材质；无绝对“最好”，可按工况选：轻土石方可用标准耐磨款；石方工况优先选加深硬化层的加强款； - 安装：螺栓需达到规定扭矩，安装面要清掉旧漆、泥沙，避免受力不均断裂。
