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甲板运输船（俗称 “甲板船”）是一种没有封闭货舱、货物直接放在露天大甲板上运的特种货船，主打 “大件、超重、超长、超宽” 货物。 甲板运输船 一、核心特点 全平大甲板：无舱口、无遮挡，面积大（几千～上万㎡），可放超长超高货。 承重强：甲板强度高，一般10～20 吨 /㎡，重型船可达30 吨 /㎡+。 无货舱限制：能运普通船装不了的 “不规则大件”。 自航 / 非自航：自航船有动力可远航；非自航（甲板驳）需拖轮协助，内河 / 沿海短途常用。 装卸灵活：可吊、可滚装（用 SPMT 平板车开上甲板），很多自带400～800 吨重吊。 二、主要能运什么货 🌬️ 海上风电：塔筒、叶片、单桩、导管架、海工模块。 🏗️ 工程大件：桥梁分段、港口机械、大型锅炉、变压器。 🛢️ 海工装备：钻井平台、FPSO 模块、大型钢结构。 🚢 船舶分段：船体总段、上层建筑。 🪨 散货 / 建材：砂石、钢材、集装箱（甲板堆装）、工程设备。 三、常见吨位与代表船 内河 / 沿海小甲板船：500～5000 吨，长 80～150 米，用于砂石、钢材、小型设备。 中型大件船：1 万～3 万吨，长 150～200 米，风电、桥梁主力（如振华系列）。 重型远洋船：4 万～5.5 万吨，长 240～256 米，甲板面积 1 万㎡+，可运超大型海工模块（如 “泛洲 7”“KING ONE”）。
