摩托车走散货铁路运输订舱报价 流程是什么
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行 业：物流
发布时间：2026-02-12
杜伊斯堡市副市长沃尔克•莫斯布莱希表示：“中国‘’倡议，对于杜伊斯堡是一个重大机遇，此次访问成都，我们希望在‘’倡议的大背景下，与成物流等领域探寻更深入的合作。”
2017年6月27日下午，德国北威州杜伊斯堡市副市长沃尔可·莫斯布莱希一行9人抵达成都国际铁路港，参观青白江铁路港物流园区（自贸区）、口岸综合服务中心等。集团副总经理郭志宏、公司总经理谢泽渊陪同调研，双方对铁路港及自贸区政策下物流贸易合作等事宜进行了友好讨论。
作为我国西部地区连通亚欧的国际门户枢纽城市-成都，2017年蓉欧班列开行1012列，数量位居全国首位，蓉欧欧总班列27.5%，拥有大的铁路集装箱中心站—青白江区集装箱中心站，操作灵活，多港联动，建立空港、铁路港、水港多是联运体系港区，在成都市的大力支持下，邮包铁路运输已常态化运营，实实在在给大众带来了便利与优惠。
目前蓉欧铁路班列欧洲发货点为德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、波兰罗兹。穿越亚欧大陆，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦四国，全程9826公里，运输时长14-47天，快25天左右，国内客户将可收货。
那么铁路运输的优势体现在哪里呢？
1、运费低廉：相对于航空动辄每公斤10多块的运输成本，火车运费低至1元/公斤的运输成本，大大降低了跨境运输成本。
2、铁路运输受自然条件限制较小：连续性强，能保证全年运行，不用担心刮风下雨下雪带来的影响。
3、计划性强：开行时长稳定，可以根据自身情况制定计划，能有效降低在途库存和现金流。
4、产品多样化：相对于航空运输而言，铁路运输的产品更加多元化，运输受限情况较少。
5、运量大：铁路运输量大，体积大重量重的产品也能轻松运输，并且基本不存在抛重情况
莱万特国际货运代理有限公司弘扬“专注-”精神。服务贯穿整个国际贸易流程：一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证处理、进口物流配送、进口清关、食品仓储。
可操作城市：成都，上海，宁波，武汉，广州，深圳，青岛，大连，昆山，厦门，天津，香港等
为固化“织密”通道网络，成2月底将正式运行成都至俄罗斯莫斯科的蓉欧快铁北线，覆盖联体及其他东欧国家，成都至土耳其伊斯坦布尔的蓉欧快铁南线也将正式运行，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。
这样，加上成都至波兰罗兹，并已延伸至德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市的中线，三线并行，在去年开行460列的基础上，今年的蓉欧快铁将开行至1000列。
范军透露，今年在稳固加密三条线的基础上，客户需求若涉及到欧洲其他区域，比如意大利、英国、德国等，蓉欧快铁的端点还可能继续延伸。通过在欧洲建立一个主枢纽节点，配套一个副枢纽节点，再通过开行公共班列，加密国际物流集散网络。
根据“蓉欧+”已有规划，到2018年底，成都力争建立10处以上海外分拨点，逐步推动跨境班列向“”域内有关国家企业园区、自由贸易园区（港区）和中方在建立的经济合作区、保税园区、物流分拨中心延伸，力争实现成都与国内10个以上枢纽城市间的“蓉欧+”互联互通班列双向开行。
此外，成都还将适时抢先开通成都至中南半岛的“泛亚班列”，抢先打通成都经河口、凭祥和北部湾口岸出境的南向多线路物流通道，缩短成都向南开放的时空距离，逐步将站点延伸到越南、、泰国、新加坡等东南亚国家，为欧洲和泛亚之间货物运输提供新的战略选择。
中欧班列作为国家推动""倡议的重要载体和平台,是"互联互通"建设的重要组成部分。其重要意义在于,赋予内陆地区与沿海地区相近的物流运输成本,使得物流已不再是影响内陆地区发展对外贸易的主要障碍,内陆地区有机会成为新的增长极。研究表明,中欧班列开行6年来,发展势头迅猛,国内开行城市已达35个,到达欧洲12个国家的34个城市,运行线达57条,累计开行班列6235列。中欧班列开行释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能,降低贸易通道单一化风险,增强与"丝绸之路经济带"沿线国家的互联互通,促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作。与此同时,中欧班列在货源集聚、运行方式、服务质量、运行成本、运作效率及公共服务等多方面还存在诸多困难和问题。为发展中欧班列,未来需进一步优化运输组织,整合货物资源,创新服务模式,减少财政补贴,以便提高物流综合效益,打造方便快捷、安全、绿色环保的全程物流服务平台。
1、确认委托
客户填写委托书（booking）并盖章，委托书须明确货物的品名、类型、是否普货、是否危险品；起运地和目的地、发货人信息、收货人信息；件数和尺寸以及体积、毛重等。
2、订舱
收到客户提供的《委托书》后，确认开行班次、箱型/箱量并向铁路公司订舱，订舱成功后，发送《订舱确认书》。
3、装箱
货物装箱并运送至铁路站点。根据客户需要，可以选择拖装（拖柜到客户仓库装箱）或场装（客户送货到铁路站堆场装箱）。
4、报关报检
客户自行报关或委托我公司报关。
根据货物品类报检。绝大多数商品都不需要做商检，除了涉及环保、安全、高科技等货物比如食品类、化妆品类、儿童玩具类、两用物项等，一般的工业品都不需要商检。
5、附加申报
部分国家需要提供附加申报，欧盟各个国家需要提供ENS。申报信息要和提单、舱单保持一致。如果是信用证条款，务必和信用证保持一致。
6、确认提单
确认提单信息，确认后不可更改，否则可能造成货物延期和不必要的费用。
7、货物转运
货物运送至目的地。
8、费用结算
班列开行前结算相关费用。
9、清关
客户办理清关手续（可提供代办服务），缴纳关税。
10、提货
清关手续办理完毕后提取货物，根据客户需要安排拖车等到门服务。
