产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：东莞配件进口海运价格
行 业：物流 水运
发布时间：2026-02-10
海运进口
可提供国外工厂至国内工厂的门到门服务,包括国外出口的订舱、报关、运输和国内的进口通关、运输等。
业务介绍：
A） 发往世界各大港口的货运，接受委托书后，立即配妥舱位，向客户提供船公司订舱单号码。
B） 提供优惠和合理的运价，维护客户利益。
C） 接受小批量货物的拼箱业务，为客户节约运费D） 及时向客户提供提单副本供客户确认。
E） 及时向客户提供退税单据。
F） 向客户提供船只开航、到航等信息。
G） 随时接受客户航线、船舶动态，运杂费用等各项咨询。
H） 特色：熟练操作----上海/广州/深圳地区的转关出口业务；
I） 公司自有车队，为客户服务，收费合理，管理严格，驾驶员及工作人员服务良好。
除了集装箱船，还有很多其他类型的船舶，如：
件杂货船：主要装运件杂货（超大、超高、超重，如大型机械设备，或超长如石油钢管，这些货物都比较“”，装不了集装箱。）
大宗散货船：主要装运木材、水泥，谷物、盐，铁矿石、煤炭、铜矿等散装，量又特别大的货物。
滚装船（又称开上开下船或滚上滚下船）：主要是装运各类车辆，包括各种装满集装箱或货物的车辆。滚装船由火车轮渡、汽车轮渡发展而来。
油轮（油船）：主要装运石油和成品油。包括装运其他各种油类如动植物由的船舶。如可以装载超过50万吨的超级油轮就是此类船舶。
什么是装柜？
装柜，老外都叫loading或stuffing，与之相反的是unloading/un-stuffing。这里的“柜”一般指货柜，即集装箱，尤其是海运集装箱container。
所谓“装柜”就是把东西装到货柜里面去，也有人把“装柜”叫做“做箱”。装柜是外贸和货代业务环节中一个很重要的流程。装柜能否顺利进行，很大程度上决定了此票货物能否按时顺利出运。还有一个能否顺利出运的重要影响因素是报关（本文不做讨论）。
在不同的场合和不同对象，装柜的具体含义可能有所不同。
1）内装
如果托运人（发货人）把货送到出口场站，由货代或场站负责提柜和装柜，这种做法通常叫“内装”。如果是这种装箱方式，则货代给托运人（发货人）的对账单上会有一个“装箱费”。因为货代或场站不可能免费给你装箱。
2）产装
如果把集装箱拉到工厂或物流仓库去装柜，则叫做“产装”——可以简单理解为把空的集装箱拉到商品的生产地去装柜。这种装箱方式，直接由工厂或物流仓库负责安排叉车、工人、理货进行装箱。所以货代给托运人（发货人）的对账单上没有“装箱费”。
3）何谓“三自”
货代中有一个说法叫“三自”——自己报关、自己产装、自己集港，即由发货人自己安排报关、自己安排拖车去提柜装柜、自己安排拖车集港。
2.装柜流程是怎么样的？
1）装柜前
拟定装柜方案——根据货物实际情况，确定箱型和箱量，哪些货物先装哪些后装，还要考虑重量均衡，甚至还要为海关查验做一些准备如查验没问题的货装在方便找到的地方。
备货——要提前确认好货物是否已经准备妥当，不要等到装柜时才发物还没有备好，甚至都没齐全，拖车和司机无谓的等待，司机抱怨几句还好，产生压车费就不应该了。
工厂或仓库提前准备好装箱清单（container loading plan，俗称CLP）和装柜记录表，并安排好理货、叉车、工人，柜子一到，马上开装，做好衔接，尽量减少装柜中断和无谓的等待。
货物进口海运的主要bai会产du生海运费、保险费、zhi关税和、其他的还有港杂dao费，报关费，集装箱拖箱和堆存费，码头费、文件费、换单费、报关商检的费用、卫生检疫费等费用。
货物进口流程：
办理三检（货物到港后先要对货物办理三检手续这个是船公司那边负责协调）
换提货单 。 货物到港后做完三检，海关验完封后才可以换取提货单，如果是电放提单只需在提单副本背书，正本提单分如果收货人是to order的需要拿着正本提单换单， b收货人是具体的公司的时候拿一份正本提单就可以了。
确认信息 报检报关
海关商检放行之后 向码头交纳港杂费（这个费用只能在你提货的时候结算因为牵扯到堆存，箱使等费用） 交完费用后提货。
退换空箱子
