底部液化气装车鹤管 深达 四川沥青鹤管厂家
价格：面议
公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
焦油鹤管主要材质：
管道：碳钢
旋转接头：外圈45#钢，内圈304
主密封圈：PTFE，骨架304
平衡器：碳钢+弹簧钢
垂管：铝合金
火车鹤管分为大鹤管和小鹤管，小鹤管大体上由固定立管、水平管、垂直管、旋转接头和力矩平衡装置，大鹤管需配有鹤管升降、移动机械装置和机车牵引装置。
卸油时，将鹤管插入罐车，启东真空泵抽取管线内空气，将油品吸上鹤管、流入汇油管、卸油泵后，开启卸油泵就可将罐车内油品输送至油储罐，完成卸车作业。
下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，避免在操作顶部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。
下装鹤管适用于成品油、化工介质等装车，有旋转接臂、软管及进口干式脱离接头（干式阀）等组成。
下装鹤管采用进口干式阀，操作轻松，密封性能优良，工作范围满足API的包络范围要求，可与定量装车控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动及达到环保的目的。
甲醇鹤管其实就是用于甲醇装卸用的鹤管
甲醇有毒介质，需要采用的装车鹤管进行装卸操作，通常鹤管型号为AL2503，字母AL代表陆用液体装卸臂，位数字2代表底部装卸，第二位数字5代表液相管的旋转接头数量为5，第三位数字0代表无气相管，第四位数字3代表液相管形式为上翻式。
公司占地面积65余亩，有科研综合楼3000平方米，现代化标准厂房近2万平方米，制造及检测设备120余台套。
