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关 键 词：抚州收费站地磅基础施工
行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2025-11-04
高速收费站动态称重设备的核心技术原理
高速收费站动态称重设备依托多传感器融合与智能算法，实现车辆不停车快速称重。设备在收费站车道下方埋设压电传感器或石英晶体传感器，当车辆以 20-60km/h 速度通过时，轮胎压力作用于传感器，将物理信号转化为电信号；同时，车道侧的激光轮廓仪捕捉车辆轴型、轴距数据，高清摄像头采集信息。核心控制器通过动态补偿算法，修正车辆颠簸、速度变化带来的误差，结合轴型数据计算总重量与轴载重量，整个过程仅需 0.8-1.5 秒。相比传统静态地磅，该技术无需车辆停车，在保障 ±1.5% 称重精度的同时，大幅提升收费站通行效率， “称重拥堵” 难题。
高速收费站动态称重设备在收费站跨省治超联动中的数据支撑
在全国跨省治超联动工作中，高速收费站动态称重设备提供关键数据支撑。设备采集的超限车辆数据（含、重量、超限时间、地点）通过省级治超平台上传至全国治超联网管理信息系统，实现跨省数据共享。当一辆超限车辆在 A 省高速收费站被检测后，其超限信息会同步至 B 省、C 省等途经省份的治超平台，这些省份的高速收费站可提前获取车辆信息，在车辆驶入时进行重点检测与。这种跨省数据联动打破 “信息孤岛”，避免超限车辆在不同省份间 “绕路避检”，形成全国统一的治超管控网络。据交通运输部数据，全国治超联网系统启用后，跨省超限车辆逃避执法的比例下降 65%，治超执法协同性显著提升。
高速收费站动态称重设备对收费站特殊车辆的检测适配
高速收费站动态称重设备针对特殊车辆（如大件运输车辆、低平板半挂车）进行专项适配。对于大件运输车辆，设备通过激光轮廓仪测量车辆长度、宽度、高度，结合多组传感器拼接技术，实现超长车辆全轴型检测，避免因车辆过长导致部分轴型漏检；同时，设备提前接入大件运输车辆的审批信息，当审批车辆通过时，自动调取审批重量与轴型数据进行比对，符合要求则快速放行。对于低平板半挂车，设备优化传感器触发机制，针对其轮胎间距小、车身低的特点，调整传感器灵敏度，确保轮胎压力信号被捕捉，避免因车身结构特殊导致称重误差，满足特殊车辆的检测需求。
高速收费站动态称重设备的远程运维与管理系统
高速收费站动态称重设备配备完善的远程运维与管理系统，降低运维成本、提升管理效率。运维人员通过云端管理平台，可实时查看全省所有收费站设备的运行状态（如传感器电压、检测次数、故障记录），实现设备状态可视化管理；平台支持远程参数配置，当需要调整称重精度、车型标准时，无需现场操作，通过平台远程下发参数即可完成更新。对于轻微故障（如软件卡顿），平台可远程重启设备或修复软件漏洞；对于硬件故障，系统自动定位故障设备位置，生成维修工单并推送至附近运维人员，工单包含故障原因、所需备件、维修步骤，确保故障快速解决，设备平均修复时间控制在 4 小时以内。
