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聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料，是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，却没有原材料的缺点。聚酯玻纤布具有延缓反射裂缝、提供超级防水层、可完全粉碎及用于道路再生、不皱缩、不伸展、耐高温等特点。聚酯纤维织物适用于男女衬衫、外衣、儿童衣着、室内装饰织物和地毯等。由于聚酯纤维具有良好的弹性和蓬松性，也可用作絮棉。在工业上高强度聚酯纤维可用作轮胎帘子线、运输带、消防水管、缆绳、渔网等，也可用作电绝缘材料、耐酸过滤布和造纸毛毯等。高性能聚酯纤维布-公路工程应用：（1）应用于新建、扩建道路的改造工程；（2）应用于基础道路的加筋处理及半刚性基础收缩裂纹处理工程；（3）应用于旧水泥路面的改造、扩建及加铺沥青面层工程；（4）应用于旧沥青道路的养护、维修，防止、修复旧基础裂纹反射、隆起而引起的路面裂缝等工程。（5）为机场跑道、道路、桥梁、铁路建设等工程提供基础层的加强。高性能聚酯纤维布-公路使用方法：1.清洁路面，应当没有污物、尘土和碎石，雨天请勿施工。2.填补裂缝，当裂缝大于6mm时，必须进行填补。在铺装前修补坑槽和已损坏的路面，如有必要，需刨铣和补平。3.喷洒沥青粘层，粘层油可采用重交热沥青或SBS改性热沥青。粘层油的用量一般控制在0.8～1.2kg/㎡之间，热熔沥青的喷洒温度应控制在150～185℃之间。热沥青的喷洒宽度应比聚酯防裂布宽5cm～10cm，喷洒要均匀，切忌粘层油量不足或条纹状喷洒。施工的关键工序是喷洒沥青粘层。4.铺设聚酯防裂布，应保证聚酯防裂布平整无折、皱，并及时铺设（在喷洒沥青高温呈液体状态下），铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭接15cm。5.铺设环境温度应在5℃以上。高性能聚酯纤维布-公路技术指标：单位面积重量:150-160g/㎡材料幅宽≥4m纵向拉伸强度≥550N/50mm横向拉伸强度≥520N/50mm拉伸伸长率27%-35%厚度0.8-0.92mmCBR顶破强力≥1.8KN梯形撕破强力≥0.27KN聚酯纤维的优缺点1、聚酯纤维具有较高的强度与弹性恢复能力，因此坚牢耐用、抗皱免烫。它的耐光性较好，除比腈纶差外，其耐晒能力胜过天然纤维织物，尤其是在玻璃后面的耐晒能力很好，几乎与腈纶不相上下。另外聚酯面料耐各种化学品性能良好，酸、碱对其破坏程度都不大，同时不怕霉菌，也不怕虫蛀。2、聚酯纤维的吸湿性差，吸水性不强，抗熔性差，容易吸附灰尘，是由于其质地所致；然后是透气性较差，不容易透气；是其染色性能较差，须要在高温下用分散性染料染色。
