荆州电液动装车闸门加工 电液动防窜仓装车闸门
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行 业:机械 液压机械/部件
发布时间:2025-04-01
系统调试及使用注意事项
1)为了提高液压泵的使用寿命,液压泵禁止带载启动,即所有的溢流阀在电机启动前旋钮应调节至松,启动后缓慢调节压力至工作压力。
2)调节前应检查压力表是否完好。
3)流量阀的调节应由低速到高速逐步进行,直至系统规定的速度。
4)调节后应及时将压力阀、流量阀的锁紧螺母背紧。
5)调试过程应随时观察调节手柄是否处在正确位置,液位是否处在指
示范围内,各管道接口元件紧固螺钉有无松动,一切正常方可投运行。
6)使用过程中应随时检查电机、油泵的温升,随时观察系统的工作压
力,各管接头处是否有松动,否则应停机处理。
7)若液压系统长时不用,应将升降溜槽的机械锁锁好,然后将蓄能器中的压力油放回油箱。
3、接线:参照液压站电磁铁标志和电控接线标志,正确连接好电路,并接好485接口,确保接线正确,接地可靠(本系统的电机电压为380V,电磁换向阀的电压为220V);附电控原理图。
一、概述
1.本液压系统是为快速定量装车系统配套的液压传动成套设备。该液压系统主要元器件精选了国外著名品牌,主换向阀、主油泵等选用了德国博世力士乐公司的电液阀和恒压变量泵等液压元件,主要元件选用了德国贺德克公司的产品,液压回路采用了集成油路块式和叠加阀结构,各液压油缸选用了德国力士乐公司技术和生产设备制造的产品。液压系统总体结构、合理、可靠、易于维修,符合GB/T3766—2001《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
2.本液压系统采用了封闭式油箱结构,不受外界环境的干扰而影响正常工作。
设备组成
该设备由溜槽、闸门、驱动装置、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门液压缸的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连,另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱闸。车装满后,电机带电反向旋转,制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置,并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下:
a)闸门完全关闭 电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完全打开 电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常) 电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电) 电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车) 电机断电,制动器带电抱闸