桂林电液动装车闸门公司 电液动防窜仓装车闸门
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行 业:机械 液压机械/部件
发布时间:2025-03-25
系统调试及使用注意事项
1)为了提高液压泵的使用寿命,液压泵禁止带载启动,即所有的溢流阀在电机启动前旋钮应调节至松,启动后缓慢调节压力至工作压力。
2)调节前应检查压力表是否完好。
3)流量阀的调节应由低速到高速逐步进行,直至系统规定的速度。
4)调节后应及时将压力阀、流量阀的锁紧螺母背紧。
5)调试过程应随时观察调节手柄是否处在正确位置,液位是否处在指
示范围内,各管道接口元件紧固螺钉有无松动,一切正常方可投运行。
6)使用过程中应随时检查电机、油泵的温升,随时观察系统的工作压
力,各管接头处是否有松动,否则应停机处理。
7)若液压系统长时不用,应将升降溜槽的机械锁锁好,然后将蓄能器中的压力油放回油箱。
设备组成
该设备由溜槽、闸门、驱动装置、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门液压缸的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连,另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱闸。车装满后,电机带电反向旋转,制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置,并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下:
a)闸门完全关闭 电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完全打开 电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常) 电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电) 电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车) 电机断电,制动器带电抱闸
泵不
吸油 ●换的新油粘度过高,泵无法吸进
●换油后油温低吸入困难
●除上述原因,泵大量吸空 ●更换合适粘度的液压油
●加热油液,提高油温
●检查泵的旋转方向是否有错
●加足过滤后的同牌号液压油
闸门开、闭极限位置设机械和磁接近开关双重保护。
4.2.5电控箱留有PLC接口可以和地磅联控,实行定量装车(当车辆装载重量达到标准时,应能及时控制停止装载)。