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国际快递网络是由国际快递节点和国际快递通道连接而成的,是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流网络以及与之相伴的信息流网络的有机整体。我们可以具体地将其分为三个部分:物流节点、物流通道和信息网络。国际快递网络“节点”是指国际快递网络中收发货的各个环节,即物流线路的连接点或端点。具体来讲,是指国际快递网络中从事各种物流活动的空间场所,如国际快递中心、外贸仓库、自由港、自由贸易区、保税区、出口加工区、储运中心、中转送中心的储存场所,在收货工具和发货运输工具间建立快速运转和配送平台,采用直拨的货物运输方式,避免多次的出库入库存储过程;确定各级仓库的供应范围,使生站、管道站等。通过这些节点,将商品收进发出,并在这些节点中存放保管,不同类乐物流型的物流节点具有不同的作用。国际快递网络“连线”是指各种运输方式的通道,如海洋运输通道、陆桥运输通道、铁路运输通道、航空运输通道、管道运输通道等,它们连接着各国际快递节点。国际快递单号是追踪包裹运输状态的关键凭证，务必妥善保存。上海国际商业快递小件运输
国际快递的功能：发货配送功能，配送比较容易理解，但是也不能把配送和运输混为一谈。运输主要指远距离、跨地区的。配送主要指同城配送——运输距离较短，但是配送频率相对较高，尤其是商场超市、餐饮等服务业，每天一次甚至每天多次配送。配送也是现在物流的一个重要特征，也是现代物流发展的一个重要趋势。配送其实并不是发货、送货那么简单，作为现代物流重要特征的配送是一种综合性的物流活动，配送与商流紧密结合，商流与物流的紧密结合，是配送成功的重要保证。配送几乎包含了所有的物流功能要素，如分拣配货、装卸搬运、包装加工、信息处理等。上海港联邦快递多少钱国际快递的包装材质需符合环保要求。
政策风险。政策风险主要是指由于所经过国家的政局动荡,如休息、较乱或矛盾等原因造成物流流程中断、运输延迟、货物损害甚至丢失等。毫无疑问,物流流程涉及的国家越多,这种风险就越大。具工自货前只,前小中。汇率和利率风险。除一般存在的经济风险以外,国际快递还面临着汇率风险和利率风险。尤其是与国际快递相关联的资金由于汇率、利率的变动而产生的风险物流流程完成周期越长,这种不确定性就越大。例如,海运班轮公司为减少运输费结算货币贬值造成的损失,通常要加收货币贬值附加费。同时,处于不同国家的不同物流阶段上的费用支出会涉及多种货币。币种越多,汇率和利率风险就越大。自然风险。这是指因地震、海啸、风暴等自然灾害引起的运输事故、物流过程中断等风险。自然灾害会直接造成货品损失,中断物流过程。
国际快递的功能：包装加固功能，这个容易让人迷惑——包装难道不是在出厂时就做好了吗？为什么包装也是物流的一个功能要素？没错，很多货物确实是在工厂就做好的，不需要在物流环节再做包装。但是对于一些货物，需要在物流环节进行二次包装——如果出厂时的包装叫做销售包装（也叫商品包装）的话，那么物流环节进行的包装就是运输包装（也叫工业包装）了。运输包装的较常见形式是打托盘，托盘货便于装卸搬运、可较大提*率，也可减少货损货差。所以，在物流环节，很多货物都是打成托盘的形式。国际快递的包装需做好防潮、防震措施。
国际快递的注意事项：寄件人在交寄快件时应使用英文或法文逐项详细、准确、如实地填写;填写时须使用打字机或圆珠笔,以使运单各联字迹清晰可辨;收、寄件人名地址应详细准确,且应尽可能提供电话号码,以便在快件出现问题时能及时联系;收件人地址为邮政信箱号码的快件一律不予收寄;对快件地址错误或不说所造成的投递延误不承担责任;快件内不得夹寄现金,危险品等国家法律及相关规定所列的禁寄物品以及承运人禁止作为快件交运的物品;对寄件人违反禁、限寄所规定所造成的一切损失不承担任何责任。国际快递的包装材料应选择坚固耐用的，确保运输安全。上海国际商业快递小件运输
国际快递的收件人需配合快递公司完成必要流程。上海国际商业快递小件运输
国际快递中的普货、敏感货是什么？什么叫普货？普货就是不含有敏感货，违禁品的货物。不带液体、不带粉末、不带大功率、不带logo、3c电子产品等都叫普货，什么是敏感货？一般定义为：防疫物资、食品、药品、、仿牌，液体，美容产品，药物，带电池产品，有磁性物品、光碟，DVD，粉末，敏感货是介于普货和违禁品之间的，“敏感货”也就是所谓的“高风险”货敏感货的定义比较复杂，绝大部分的物品都是违法的，而敏感货则是一些有可能涉及，或是已经涉及一些监管部严格的违禁品的一个泛指。上海国际商业快递小件运输
