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目前双频段定向天线的结构和安装方法与现有的单频段天线相同，但重量有所增加。在城市内的楼顶或郊区铁塔平台上，难以增加天线安装位置，因此将旧天线移到农村使用，更换新的双频段天线是比较好解决天线安装位置困难的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分话务，因此两个天线的仰角度控制可以是同时的，避免采用高成本的两个频段**控制的双频天线。为了减少馈线，通常这种天线集双频、双工、双极化于一体。在机房一侧利用双工器将两个频段的信号分开。双频天线用于城市或话务量特大的地方，因此水平面半功率波束宽度65°天线为主选，同时要求有6°或9°的固定电下倾或可调(0-10°)电下倾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。 通信天线如同无形的纽带，连接着不同地区的人们，让沟通变得更加便捷和*。深圳原理通信天线
天线作为辐射或接收无线电波的部件而应用于任何一个无线电系统之中，其作用是将发射机送来的高频电流(或导波)有效地转换为无线电波并传送到特定的空间区域;或者将特定的空间区域发送过来的无线电波有效地转换为高频电流而进入接收机。前者称为发射天线，后者称为接收天线，这取决于无线电系统的功能要求，天线本身同时兼备发射和接收的功能，因此在理论上和分析设计上并不需作特别区分。天线的辐射原理可通过图3-1予以描述:图中上半部分为终端开路的理想平行传输线，它连接到交变的射频信号源上，因此平行传输线上的交变电流可以在其周围产生交变的电磁场。然而，由于双导线之间的距离远远小于工作波长，在双导线的任意横截面位置上，两根导线上的电流始终是振幅相等、方向相反(相位相差180度)。因此，两根导线在离开本身较远的空间任一点处产生的场彼此抵消，电磁能量于是被束缚于双导线的附近区域，形成一个保守系统(传输线)。 深圳原理通信天线通信天线与通信设备默契配合，宛如搭档一般，共同撑起现代通信的半边天。
在我们生活中，天线辐射的电磁波信号无处不在，以上提到的无线电领域中的微波电线，足以涵盖我们日常生活中绝大多数的通信应用场景。然而在某些电磁波无法到达，或者衰减很大的地方，例如深海以及深层的地下，我们仍然希望实现无线通信与探测。这时我们需要改变承载信息的媒介，例如使用在极端环境中衰减更小的声波进行通信，那么我们需要设计与电磁波天线结构完全不同的声波天线。声波是一种机械波，通常机械波天线会使用一种具有压电效应的的装置，在发射端通过机械振动发射机械波信号，同时在接收端通过压电传感器接收机械信号并进行处理。机械波天线受传输环境的影响极大，如何设计高性能的机械波天线系统给从事相关研究的科学家和科学技术人员带来了极大的挑战。天线是无线通信系统中至关重要的一个部分，通过它，有用的信息得以传播到远方，同时在茫茫的星空之下，我们能通过天线收到来自世界各地，甚至宇宙深空的信号。它就像一双机敏的“天眼”，帮助人们实现无线通信中**关键的环节：信号传播与接收。
对于农村环境，由于存在小话务量，广覆盖的要求，天线应用时应遵循以下一些原则如果要求基站覆盖周围的区域，且没有明显的方向性，基站周围话务分布比较分散，此时建议采用全向基站覆盖。需要特别指出的是:这里的广覆盖并不是指覆盖距离远，而是指覆盖的面积大而且没有明显的方向性。同时需要注意:全向基站由于增益小，覆盖距离不如定向基站远，如果局方对基站的覆盖距离有更远的覆盖要求，则需要用三个定向天线来实现。一般情况下，应当采用水平面半波束宽度为90°的定向天线:另外需要注意的是,垂直极化的天线比双极化的天线有更大的分集效果，同时抵抗慢衰落的能力更强一些，所以，在农村广覆盖的要求下，条件允许的情况下，可以采用两根垂直极化天线。对于山区的高站(天线相对高度超过50米)，一般应当选用具有零点填充功能的天线来解决近距离“塔下黑”问题，这是经济有效的方法。而通过下倾角的方法来解决，需要注意覆盖范围的缩小。 通信天线的发展推动了通信技术的进步，为数字时代的到来奠定了坚实的基础。
对于公路覆盖地区，天线的选用原则如下:在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站，可以采用窄波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄，可以考虑采用全向天线，如果覆盖目标*为高速公路等，可以考虑用8字型天线来解决。这样可以节约基站的数量，实现高速公路的覆盖。如果是对公路和公路一侧的城镇的覆盖，可以根据情况考虑用水平面半功率波束宽度为210。的天线来进行覆盖。建议在进行高速公路的覆盖上优先考虑8字型天线和210。天线。通信天线的设计不断优化，以适应不同的环境和需求，为通信事业做出了巨大贡献。深圳原理通信天线
通信天线在卫星通信中起着关键作用，它能够接收和发送来自卫星的信号，实现全球通信覆盖。深圳原理通信天线
基站被广泛应用于GSM数字蜂窝通信系统、ETS无线接入系统等陆地通信领域，不同领域使用不同类型的天线，其设计规范也不同。移动通信中的基站是相对于移动台而言的。一般来说基站是固定的，但也有半固定和车载基站。所谓半固定基站是指基站位置经常变动，但并不需要在运动中通信。车载基站通常用于车队的车辆调度中心，它本身需要在运动中通信。本文所涉及的*指固定的基站天线。表示了设计基站天线要考虑的重要事项。虽然狭义的天线设计是电设计，但实际上，它包括了很多领域，而重要的是由系统设计要求得出天线硬件技术条件。为了确定硬件技术条件，就必须比较电气和机械性能以及折中处理性能和成本。有时候性能和成本考虑是***位的，而第二位才确定电气的机械设计。 深圳原理通信天线
