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针对船舶环境的高腐蚀性,可以采用以下几种传感器技术来提高其耐腐蚀性:
选用耐腐蚀材料:
不锈钢材料:不锈钢具有良好的耐腐蚀性和机械强度,适用于制造传感器的外壳、结构件等。例如,一些压力传感器、温度传感器的外壳采用不锈钢材质,能够在船舶的潮湿、含盐的环境中保持较好的稳定性,像上海朝辉压力仪器有限公司的PT124B-284箍式防爆压力变送器,其壳体为不锈钢外壳,具有较好的耐腐蚀性能。
聚四氟乙烯(铁氟龙):聚四氟乙烯具有优异的耐腐蚀性,能够抵抗强酸、强碱等腐蚀性介质的侵蚀,常用于传感器的外壳或涂层。
陶瓷材料:陶瓷具有良好的化学稳定性和耐高温性能,对腐蚀性介质有很强的抵抗能力。在一些特殊的传感器中,如高温、腐蚀性环境下的温度传感器,可使用陶瓷作为敏感元件或封装材料。
特殊合金材料:针对船舶环境中的强腐蚀性,一些特殊合金如哈氏合金、钛合金等具有出色的抗腐蚀性能,可以用于制造传感器的关键部件。
表面处理技术:涂层保护、电镀、阳极氧化
密封技术:橡胶垫机械紧固密封、焊接密封、抽真空充氮密封
结构设计优化:防水设计、易于维护和更换
气体传感器是一种用于检测特定气体成分及浓度的装置。
工作原理
气体传感器主要有以下几种工作原理:
半导体式:利用半导体材料在不同气体环境下的电导率变化来检测气体。当特定气体与半导体表面接触时,会引起半导体的电阻或电导发生变化,通过测量这种变化来确定气体的种类和浓度。
催化燃烧式:基于可燃气体在催化剂作用下燃烧产生热量,使传感器的温度升高,从而引起电阻变化。通过测量电阻变化来确定可燃气体的浓度。
电化学式:通过电极与被测气体发生化学反应,产生电流或电势变化。根据电流或电势的大小来确定气体的浓度。
红外式:利用不同气体对特定波长的红外线具有不同的吸收特性来检测气体。通过测量红外线的吸收程度来确定气体的浓度。
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