先说一下，新款停车棚由钢架和顶棚组成。钢架多由金属合金制作，质量轻且质地硬。分为单式停车棚和复式停车棚。单式车棚底座一般有两根钢架;复式停车棚则依据所停车辆状况挑选。而小型停车棚的棚架由2-5根钢架组成，大中型则是由6-10根甚至更多组成。原理与桥梁有关。一般的停车棚类似于拱桥原理，而膜结构停车棚则类似于拉索桥原理。具有遮阳、挡雨、有用、俊美的效果。可以应用在学校、商业、体育馆、工厂、机构等各类公共场合。材料的话就是彩钢板，阳光板，耐力板，洁光板，夹芯板、膜结构、钢化玻璃等。
因为我们都觉得张拉膜结构表象美观大方，张拉膜结构在空间方面有好的描绘，也给我们带来了直接的便利，所以无论是大到体育场，小到小区的停车棚运用。这也是如今张拉膜结构运用数量的一个表现。张拉膜结构运用的普遍性，也带来了另一个论题，张拉膜结构建筑的膜材废料怎样处置，如何避免过量的增加膜材废料。膜材废料对植被和犁地及环境构成污染, 并慢性地对土壤构成无机物污染, 使土壤无法成长植物。合理运用膜材料，既能够削减废料的产生、减轻环境污染，又能够节约建筑原材料的耗费，有好的经济效益。因而膜材废料的处置及运用技术的研讨和运用推行势在必行。而咱们膜结构公司从张拉膜结构建筑的描绘、制作、设备，都要每层严格把关，争取做到膜材废料零产出。
充气机械系统
对充气张拉索膜结构，机械系统是必不可少的组成部分，要提供充气动力，使膜面逐渐膨胀成稳定形态；另外，维持正常气压变化范围内膜面稳定工作的动力与控制。充气系统包括风扇、电动机、控制设备、管线等，根据建筑具体情况，如建筑容积、平面与空间形体、风荷载、雪荷载等，选择电动机功率、风扇型号（形式）、管槽线通量，以及相应优化配置、整体布置。充气系统要有足够的冗余安全度，当某一风扇或电动机失效时，控制系统能备用系统，使整个充气系统能连续充气，维持膜内正常工作气压。大型工程具有更高设计冗余度，需要多套冗余备用系统。冗余系统的实现并非普通简单系统的重复加倍，而是分主要设备和应急设备，提高应急系统安全度。
充气能力指充气系统保证建筑正常使用提供空气以维持内部气压的大能力。先应能保证大设计气压，另外，还须满足内部空气质量，即必要的排气、排烟系统，以及考虑管槽等导致的气压损失，如冷热系统、气闸、天窗、排气孔、屋面膜锚固系统以及膜面渗气性等。充气膜内外压力是一个动态平衡系统，由于因素导致内部空气外渗和必要的保证空气质量换气，充气控制系统必须是一个自适应系统，气压减小到特定水平就必须继续充气，但大气压不能超过大设计气压。
自2007年上市以来，在建筑钢结构领域继承保持快速发展的势头，销售收入年复合增长率达27.76%。钢结构领域耕耘多年，有渠道、技术、市场等领域的广泛经验，在膜结构、膜材料等领域也已经做好了市场考察和团队规划，未来发展值得期待。 定增助力公司未来发展 就在东南网架发布中标合同的同时，公司还发布了另外一个动静，就是公司原来的院士工作站近日被认定为第二批“浙江省院士工作站”。在该公司发布中报后，华泰联合表示，东南网架上半年公司新签订单20.89亿元，同比增长39.7%，“十二五”期间，公司将充分受益于钢结构工程比例的增加。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。7.阻燃性：据GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。8.耐温性：在摄氏族-40.C至＋.C温度范围内引起变形等品质劣化。9.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。10.隔音性：隔音效果佳。
公司主要经营范围：膜结构、张拉膜、景观膜、建筑膜、索膜结构、空间膜结构、膜结构汽车棚、膜结构厂家、膜结构收费站、膜结构看台、膜结构舞台、膜结构价格、膜结构公交站广场张拉膜结构、网球馆膜结构、游泳馆膜结构、训练中心膜结构、健身中心膜结构等。
膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料；涂层材料主要聚氯乙烯和聚四乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四乙烯（Teflon）。PVC膜结构的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其表面涂一层聚四乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上。
