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微型燃气轮机的运行灵活。微型燃气轮机可并网在电网上运行，也可运行，并且能够实现两种模式间自由切换。系统配置自由度高。可根据实际需要灵活配置微型燃气轮机的数量，并能够进行多单元成组控制，对系统中某台燃机检修不影响整个系统的运行。安全可靠。微型燃气轮机是同类型产品中，只有一种符合美国保险商实验所（UnderwritersLaboratories，UL）UL2000严格标准的产品。同时，它还符合IEEE519、NFPA规范、ANSIC84.1等其他规范，保证了与电网互联的安全性。微型燃气轮机发电效率可达30%。上海其他燃气燃气轮机
在介绍微型燃气轮机之前，我们首先来简单介绍一下燃气轮机。现代燃气轮机是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的叶轮式机械。燃气轮机重心部件包括压气机、燃烧室和涡轮；外界空气被吸入压气机，经过压气机压缩使之升温、增压；压缩空气被压送到燃烧室，在此与燃料混合后燃烧，生成高温高压燃气；燃气随后进入涡轮中膨胀做功，推动涡轮转动；涡轮反过来带动压气机和外部负荷，实现燃料的化学能转化为机械功或电能。上海工业燃气轮机微型燃气轮机将在我国得到的重视与应用。
微型燃气轮机的转速可以通过以下几种方式进行控制：1.燃料控制：通过调节燃料供应量来控制转速。增加燃料供应量可以增加燃气轮机的转速，减少燃料供应量可以降低转速。2.空气控制：通过调节进气量来控制转速。增加进气量可以增加燃气轮机的转速，减少进气量可以降低转速。3.调节器控制：微型燃气轮机通常配备有调节器，可以通过调节器来控制转速。调节器可以根据转速的变化来调整燃料供应量和进气量，从而实现转速的控制。4.负载控制：微型燃气轮机的转速也可以通过负载的变化来控制。增加负载可以降低转速，减少负载可以增加转速。需要注意的是，微型燃气轮机的转速控制需要根据实际情况进行调整，以保证其正常运行和性能优化。
20世纪70年代，我国开发了37kW、200kW等燃气轮机。目前，我国微型燃气轮机技术水平较低，所使用的商用机型（包括65k和200M的产品）均来自卡普斯通公司。根据我国能源现状，微型燃气轮机本身具有的技术特点和优势，为解决我国电力发展分布尚不均衡这一问题提供了可行性方案，现在已得到普遍的关注和应用。中国科学院热物理工程研究所、哈尔滨东安集团和西安交通大学3个研究所，在中国科技部“863”计划的支持下，已共同研发出100MW微控燃气轮机，并获得验证生产。科技部多次表明，要积极推动微型燃气轮机的发展，尽快达到国外微型燃气轮机的先进水平。燃气轮机主要部件包括压气机、燃烧室和涡轮。
分布式发电的发展为微型燃气轮机技术发展和市场扩展提供了极好的平台。目前，美、英等国电力市场已从控制发电转向分布式发电的竞争。小型发电厂在分布式电网中的应用，已成为一种日益增长的可行选择。这种发电方式能够为用户减缓电网拥挤，增加电网机动性，降低送电损失和成本，改善电力质量。微型燃气轮机技术的发展及其商用推出很大增加了分布式发电面向较小用户的可能性，微型燃气轮机发电装置的紧凑性，可靠性和遥控运行以及环境友好等特点，意味着它们特别适合分布式发电的区域性应用。新型燃气轮机和蓄电池联合组成的机动车混合动力是解决城市车辆尾气污染的重要手段。上海微型燃气轮机
微型燃气轮机可分为：单轴或双轴、简单循环或回热、中冷和再热。上海其他燃气燃气轮机
小微型燃气轮机（涡轮发电机系统）以其独特的先进性、环保性、轻便性、长寿命等诸多特点，已经逐步成为活塞内燃发电机系统的强有力竞争者。微型燃气轮机，从字面上就可以理解，燃气轮机的微型化。不同于航空发动机，微型燃气轮机主要是将化学能转化为机械能输出，或用于驱动，或用于发电，也就是大家熟知的航空发动机的推力用在了旋转做功上面。微型燃气轮机因为它有着得天独厚的优势，言简意赅的说就是：转速高、尺寸小、重量轻、排放低、噪声低、运转可靠、稳定。二其中的排放和噪声成了大部分发动机所焦虑的问题。上海其他燃气燃气轮机
