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关 键 词：KFP032,POM,POM高韧性,POM耐磨
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2024-06-24
PA66 RB006POM KFP032 喷涂应用PA46 TW200F3、TPU 58271、PA66 3001T-15A、PMMA IH850、PPO GX1210、LCP E6007LHF-MR-Z、PC GNB2520、PPA AT-1022HS、PPO PPX830、PC 1239、PA66 350PHS、PPA UCL-4536HS、POM CKX-5623、PA66 A30H1V25
TPEE主要应用领域：以下应用由东莞市优可橡塑有限公司提用及优点：1)天线其优异的耐外部环境,耐臭氧,耐紫外线,耐侯性,可以减少信号接收损失,优异的手感是汽车天线和手机天线的选择。2)发动机进气管加工进气管的方法通常采用3-D或负压式吹塑，这是一种用相对简单而且低成本的模具来制作较长的中空管的成型技术。方便简单的安装和加工工艺使得TPEE在这一零部件的生产中得到广泛应用。吹塑成型可以减少部件的数量和安装的流程，从而使部件成本小于传统橡胶方案。TPEE 8626、TPEE BM5574、TPEE C956、TPEE DYM160BK373、TPEE DYM350BK、TPEE G3548L、TPEE G4074、TPEE G4774、TPEE G4778、TPEE G5544、TPEE HTR4275BK316、TPEE HTR4733SPPNC010
POM KFP032 喷涂应用LCP KC184BLM、POM C9021SOEK、PA66 ST811HS、POM HC760、POM D450、POM M90-45XAP、PEI AFL200Y、POM F10-52、POM PM1009、PA12 5533SP01、TPE TP6VCZ、PCTG 0603、PC/ABS 63000CTC、TPEE 1155MLF
LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚、聚酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未增加，但是，轻量化的浪潮却促进了箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
POM KFP032 喷涂应用PC/ABS T90MF、PPS TCS1021、TPEE HTR8105、PMMA MHUL、PPS OE003、TPEE HTC2751、PA66 A218V30、PC/ABS CU1650、PPA AF-1145V0、PC LUX7430C、TPU UE-60D10FR、PA66 A216V50、PC EXL7414B、TPU UT-74D10
PVC硬质聚氯有较的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，可单独用做结构材料。软质聚氯的柔软性、断裂伸长率、耐寒性会增加，但脆性、硬度、拉伸强度会降低。聚氯有较的电气绝缘性能，可作低频绝缘材料，其化学稳定性也。由于聚氯的热稳定性较差，长时间加热会导致分解，放出HCL气体，使聚氯变色，所以其应用范围较窄，使用温度一般在-15~55℃之间。聚氯塑料形态各各异，差别很大，加工方法也多种多样，可压制、挤出、、涂层等。聚氯树脂的颗粒大小、鱼眼、松密度、纯度、外来杂质、孔隙率对加工性有都有影响；糊树脂则应考虑糊料的粘度和胶化性能。聚氯为无定形高聚物，收缩率小。
POM KFP032 喷涂应用PA66 A63VO、TPV 121-60M200、POM 100TL、PA12 A2M30、PC/ABS RN-7615A、POE 851L、PA66 2020GC6、PPA A-1230L、PC 20GF/15TFR、PPA A-8422LS、PC PC-1100U、PC 2607、TPEE DYM100、PC HFD1810
