液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成 其原因有以下： 1)液压油箱油面过低 2)没按季节使用液压油 3)进油管被脏物严重堵塞; 4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统; 5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统; 6)油泵内漏，密封圈老化;: 7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;: 8)油泵内部零件装配错误造成内漏; 9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封; 10)液压油过脏。 可以通过对液压机的排除检查，从而判断哪里出问题，然后进行更换或是清理。
液压机用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。
框架液压机主要应用于轴类零件、型材的校正和轴套类零件的压装，所以也被叫做“校正压装机”。根据加工工艺要求，也能完成对板材零件的弯曲、压印、套型、简单零件的拉伸等工艺动作，也可用于限制要求不很严厉的粉末、塑料制品。四柱油压机使用范围非常广泛，适用于金属冲压、弯曲、翻边或浅拉伸成形和冷挤压工艺，亦适用于金属粉末制品的压制成形工艺和非金属材料。所以通常也称为“四柱液压机”。
液压机的滑块润滑装置均采用程控不回收自动润滑技术，可根据框架液压机具体使用强度和使用环境对供油量、供油时间，时间间隔进行科学的设定，并可根据需求及时作出调整。主机动作和润滑系统设有互锁，只有润滑工作正常，主机才能够正常开动，当润滑系统出现故障，主机为了将自动锁死，以保障整套系统的运行。
对于液压机密封件安装质量要求高，可有效地降低液压系统的泄漏，提高密封件的使用寿命，从而降低液压系统的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上润滑脂；安装管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口连接处应密封良好防止吸入空气；
油压机的液压泵轴和电机在同轴应在0.1mm以内，斜角不大于1度，使用挠性联轴器也要求尽量同心；为避免热膨胀的影响，在行程较大和温度较高时油缸的一端必须保持浮动，安装液压机各种液压控制阀时，应注意进、出、回、控等油口的位置。
