清洁度检查的目的是在于试验零件的相关表面上的颗粒污染物。
汽车上的被动零部件，像管道、软管、导管、过滤器和热交换器等能够支持液体流动的零部件，可以采用内部清洗作为颗粒分离的方法。
内部清洗的在于表面被润湿，没有试验液流过零部件外表面的风险，而连接或冲洗管道可因摩擦而产生和释放颗粒。
内部清洗会受到试验液的特性、流量和灌注清洗时间、试验零部件的几何形状和种类、脉冲和脉冲频率、主动零部件的启动方式和频率的影响。
以汽车为例，汽车关键零部件的相关区域往往位于线路、管道、壳体、水箱、水泵、阀及类似零部件的内部。流体在经过这些区域时存在很大概率会将污染物带到系统的颗粒敏感区；
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