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关 键 词：青岛8吨叉车代理商库存
行 业：工程机械 机动工业车辆 内燃叉车
发布时间：2023-12-24
我公司供应的龙工叉车可以配置其他工作属于来满足客户需求的多样性，由于装卸货物的多样性，叉车除用货叉叉取货物外，还配有各种叉车属具（如料斗、吊钩、前移叉、油桶夹及纸卷夹等）供用户选择。
车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。叉车的主要技术参数有：额定起重量，载荷中心距，大起升高度、门架倾角，大行驶速度，小转弯半径，小离地间隙和轴距、轮距等。、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以t(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。
对于t叉车规定载荷中心距为500mm。大起升高度：大起升高度是指在平坦坚实的地面上：叉车满载，货物升位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。根据作业需要，一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为0°～12°。
大起升速度：叉车大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的大速度，以·m／min(米／分)表示。提高大起升速度，可以提高作业效率；但起升速度过限，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为t的内燃叉车，其满载时高行驶速度不少于17m／min。小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。
叉车操作及日常维修保养操作要领熟悉并记各踏板和操作手柄的作用和位置。启动前检查踏板自由行程是否正常，脚制动踏板踩到底后感觉是否硬实。启动前先预热发动机，注意每次预热时间不易超过30秒，每次启动时间不超过5秒。两次启动时间间隔不少于2分钟，若三次不能启动应查明原因，排除故障后再启动。发动机启动后怠速运行3-5分钟，各仪表、工作灯、嗽叭使用正常。贷叉架，门架的升降和倾斜自如操作手柄复位自然。
松开手制动，操纵离合器和换档手柄，微加油门，启动车辆机械叉车踩离合器应迅速彻底，叉车慢速起步行使，检查制动、转向工作情况。行使变速换档应先操纵离合器及换档手柄。叉车处于完全停止状态时，才能前后换向。在狭小场地或恶劣路面行驶时，注意间距位置，操纵时注意观察，避免碰撞。载货行使时，货叉离地面300mm左右，门架大后倾，使货叉贴紧档货架，严禁载货行驶中急速制动或急转弯。停妥叉车，换挡手柄至空档，货叉下降落地，发动机怠速运转2-3分钟，熄火，拉紧手制动。
检查各部件紧固及渗油情况，清洗叉车。冬天冷却未曾加防冻液时，应放尽冷却水，并将蓄电池搬入暖房中。每周应检查滤网并清洗，如发现油质变化时及时换油。司机注意事项经培训前取证方可开车。在开车检查控制和报警装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面。顺利地进行起动、转向、行驶、制动和停车，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。
在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。工作部分工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：()取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。门架。它是工作装置的骨架，工作装置的大部分零部安装在门架上。
两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成；三节式门架由内、中、外3个门架组成。门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜，主要由倾斜油缸组成。起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作，实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成。电器设备电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。
电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。叉车的工作原理一般叉车多为平衡式叉车，正如跷跷板一样，所以先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度000mm×宽度1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就从该种叉车的规格表或叉车图中找出。
CPCD60型叉车使用的是ZS系列、分片式多路换向阀，该阀包括外壳、起升阀杆、倾斜阀杆、复位弹簧、安全阀以及锥形阀等部件，在内部形成进油道、工作油道、回油道、溢油道及总回油道，使液压油在不同工作状况下在各油道内流动，达到不同的工作目的。其中进油阀有一个进油口与系统的工作泵连接，回油阀的回油口与系统的回油口连接，安全阀（溢流阀）控制溢油道。CPCD60型叉车液压系统的额定压力为16Mpa，流量为160L/min。
漏油是多路换向阀常见的故障。、内漏多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：（）阀杆与阀体之间磨损间隙过大多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。
但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。阀体之间漏油由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。
如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。安全阀弹簧失效安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。
当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的4Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。
通常叉车后指示灯由红色制动灯、红色示宽灯、转向灯和白色倒车灯组成。为了满足整车外观审美的要求，山推生产的SF160型重装叉车后指示灯只有红、黄2种颜色，只设有红色的制动灯、红色示宽灯和转向灯，而没有设置白色倒车灯。
