水下拆除目前一般采用钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术。实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割拆除（传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难）。利用墙锯绳锯等切割设备，可真正实现整齐分离，快速拆除，是建筑桥梁拆除工程的理想选择。
码头水下拆除时，应将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；引桥预应力空心板拆除应小心拆除，并运到地点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用；引桥预应力空心桩采用起重船配振动锤、高压射水减阻工艺进行拔除施工。
水下拆除作业前，询问水下潜水员的身体情况及其对潜水信号含义的理解，检查水下潜水设备是否完好，衣服是否正确。督促和指导控制信号绳、电话、软管、配气等工作人员认真开展自己的工作，坚持水下拆除现场良好的工作秩序。
水下拆除施工是一种流行的施工环境，但水下拆除施工对水流速度和深度要求很高。拆除管道时，水下拆除施工队必须测量开挖深度，不能超过常规深度。
水下拆除沉桩施工要点：
桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击；
在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起后，重新定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂；
涨、落潮时，应随潮水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。
我们全体员工以饱满的热情，期待与五湖四海的新老朋友合作。一直秉承满足用户需求，至真至诚，着眼现在，放眼未来的经营理念。
