淄博汽车系统清洁度检测分析 离子清洁度测试 华南检测
价格：面议
以来随着中国乃至汽车行业的快速发展以及汽车零部件的各种清洗技术的快速进步，汽车厂商为了提高自身汽车品质提高市场竞争力，因此对该厂汽车零部件的清洁度要求越来越高，由此汽车零部件生产方供应商在研发生产过程中对该产品清洁度的检测以及控制尤为重要，因此清洁度检测成为了很多零部件生产的不可获取的一个环节。
油液清洁度的测定随着光谱、能谱和射线分析技术的应用，油液清洁度等级技术不断完善，其科学性和准确性也得到认可，广泛应用于煤矿机械设备、工业制造、国防、航空航天等领域。目前常用的在线或便携式油液清洁度设备一般采用颗粒计数法来判断油液清洁度，这是目前准确的实验室测量方法之一，但仪器价格略高。
通用工业用油的ISO清洁度指南
关于油液清洁度标准，国际标准会制定的ISO4406标准，以及美国航空航天学会制定的NAS 1638、汽车工程师学会制定的SAE AS4059等其他标准，已被世界各国广泛采用。虽然NAS1638标准已经在近海工业和航空工业中使用，但实际上已经被废除。虽然SAE AS4059用于特定行业，但尚未得到广泛认可。总而言之，说到机油清洁度标准，ISO 4406就是参考。
此外，铁谱分析技术也是非常有效的手段。它不仅是一种简单的油液检测技术，还可以分析污染物颗粒的形状、浓度和粒径来反映磨损程度和趋势，但仪器价格昂贵。目前，新的显微数字图像处理技术已应用于油液磨损分析和油液清洁度判断，从而提供了一种全新、方便、快速、高精度的检测方法。
系统的光路目前已经是为清洁度专门设计，特有的自动偏光能在扫描过程中直接快速准确识别反光和非反光颗粒。
自动偏光法是根据反光与非反光颗粒的折射率不同，在偏振片下呈现出的明亮和黑暗，结合软件的灰度判定来直观准确地判断反光于非反光颗粒的。这种判定方法不受颗粒形状的影响，只要是亚光颗粒，在偏振下就是全黑色的，而其余的颗粒就是反光颗粒。则使用自然光法，对于球状颗粒的误判性很高。其原因是，球状亚光颗粒在自然光下会呈现局部黑暗，局部明亮的双重性，对于仅仅依靠灰度来识别的软件而言，难以判定其究竟是反光还是亚光颗粒。
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