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常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。1.碳素工具钢在模具中应用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等，优点为加工性能好，价格便宜。但淬透性和红硬性差，热处理变形大，承载能力较低。2.低合金工具钢低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比，减少了淬火变形和开裂倾向，提高了钢的淬透性，耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV、6CrNiSiMnMoV等。3.高碳高铬工具钢常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1，它们具有较好的淬透性，嘉兴汽配行业进口模具材料代理商、淬硬性和耐磨性，热处理变形很小，为高耐磨微变形模具钢，承载能力次于高速钢。但碳化物偏析严重，必须进行反复镦拔（轴向镦、径向拔）改锻，以降低碳化物的不均匀性，提高使用性能。4.高碳中铬工具钢用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV，嘉兴汽配行业进口模具材料代理商、Cr5MoV等，它们的含铬量较低，共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，嘉兴汽配行业进口模具材料代理商，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。进口模具材料的工艺性能将主要影响模具加工的难易程度、加工质量和生产成本。嘉兴汽配行业进口模具材料代理商
还应具有小的氧化、脱碳敏感性和淬火变形开裂倾向。1、可锻性具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。2、退火工艺性球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高。3、切削加工性切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低。4、氧化、脱碳敏感性高温加热时抗氧化怀能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。5、淬硬性淬火后具有均匀而高的表面硬度。6、淬透性淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。7、淬火变形开裂倾向常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏感性低，对淬火温度及工件形状不敏感。8、可磨削性砂轮相对损耗小，无烧伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。（三）满足经济性要求在给模具选材是，必须考虑经济性这一原则，尽可能地降造成本。因此，在满足使用性能的前提下，首先选用价格较低的，能用碳钢就不用合金钢。嘉兴汽配行业进口模具材料代理商根据冷挤压模材料的性能要求，具有高的硬度、耐磨性、 抗压强度，一定的抗耐热疲劳性和足够的回火抗力。
所以铸铁模具的材料替代以提化潜力为目标。以国家标准为依据，球墨铸铁需选QT600以上，蠕墨铸铁需选RT380以上，灰口铸铁需选HT200以上的牌号。目前市场大量存在HT150模具，这类模具采用相变强化效果不佳。4、齿轮和模具的再制造技术在齿轮或模具损坏或缺陷部位采用激光熔覆工艺熔覆特定的合金材料，使其与基体金属材料形成良好的冶金结合，这种修复处理不对齿轮或模具形貌进行修补，而且提高了修复部位的性能，是一种增强型修复。目前把这种业已用于齿轮和模具修复的激光表面熔覆称为齿轮或模具的再制造技术。第三代汽车用钢产业化应用启动日前，中国工程院名誉院长徐匡迪院士在中国工程院见证中国一汽技术中心和中钢研集团钢铁研究总院“先进汽车用钢联合实验室”揭牌。国内汽车制造主厂商和钢铁科研“国家队”之间的这一“联姻”，正式拉开了由我国在世界上率先研发成功的第三代汽车用钢产业化应用的帷幕。据中国工程院副院长、中钢研集团董事长干勇院士介绍，在汽车自重中，钢铁材料占70%左右。因此，研发和应用“高性能、低成本、高精度、易加工、绿色化”的先进汽车用钢铁材料，对于汽车的安全性、轻量化及“节能减排”至关重要。
压铸模具的选材，主要依据浇铸金属的温度以及浇铸金属的种类而定。温度越高，压铸模具的破坏及磨损越严重。由于压铸模的各部件在不同条件下工作，受到浇铸金属的冲击和磨损也不同，因此对压铸模硬度要求应根据零件的用途以及浇铸金属的不同而有所区别。例如对磨损较严重的部件.应具有更高的硬度;对在受热条件下工作的零件应具有较高的热疲劳性能和高温性能。铝合金压铸模的服役条件：铝合金压铸模的服役条件较为苛刻，铝合金熔液的温度通常在650~700℃左右以40~180m/s的速度压人模腔，此压力大约为20~120Mpa保压时间5~20s,每次压射间隔时间大约为20~70s。模具型腔表面受到高温高速铝液的反复冲击，产生较大压力。目前，我国压铸模的失效形式大多是热疲劳裂纹所致随着模具寿命的提高模具受到液态铝合金的溶损粘蚀作用将成为模具失效的主要形式。 通过精密铸造工艺直接得到形状复杂的模具铸件， 与传统的模具生产工艺比较可以节省加工工时， 降低金属消耗。
由于各种模具的服役条件差别很大，模具材料的性能要求也不同。如冷冲模具要求材料具有高的强度、良好的塑性和韧性，高的硬度及耐磨性。如热作模具要求材料在工作温度下保持高的强度和韧性、良好的抗蚀性、热稳定性和优良的热疲劳抗力。如塑料模具要求材料具有较高的硬度、耐磨性、良好的抗蚀性，一定的强度和韧性热稳定性和优良的热疲劳抗力。一般情况下，模具材料的耐磨性、韧性、硬度及热硬性、热疲劳抗力四种性能指标可以比较地反映模具材料的综合性能，可以在一定程度上决定其应用范围。热硬性以保证模具在高速冲压或重负荷冲压工序中不因温度升高而软化。嘉兴汽配行业进口模具材料代理商
采用表面处理技术可以延缓和控制表面的破坏，成为提高模具寿命的有效方法。嘉兴汽配行业进口模具材料代理商
压铸模具材料压铸模具按照不同的材料可以分为铁模以及铝模两个种类。其中，铁模主要采用合金工具钢进行制作，具有硬度高、耐磨性强、使用寿命长等优点；铝模则一般选用铝合金进行制作，具有重量轻、导热性好、成本低等特点。此外，压铸模具的材料还包括模具衬板、模腔、模座、模芯等多个部分。模具衬板通常采用SKD11等高硬度材料制作，模腔以及模座则使用质量耐火钢材质，而模芯则一般采用质量的工具钢等材质，以提高其使用寿命及使用效果。2.压铸模具的适用范围压铸模具广泛应用于汽车、摩托车、电器、机械、家具以及日用品等行业。在汽车行业中，压铸模具主要用于制造汽车发动机缸盖、缸体等零部件；在电器行业中，压铸模具则主要用于制造各类外壳、底座以及配件等。此外，压铸模具还被广泛应用于数码产品的制造，如手机外壳、笔记本电脑外壳等。此类产品一般采用铝模进行制造，以提高其质量和美观度。 嘉兴汽配行业进口模具材料代理商
