齿轮减速机行星 抗倾斜力矩高扭矩高 珩磨和精磨处理
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关 键 词：齿轮减速机行星
行 业：机械 减速机/变速机
发布时间：2023-11-20
我们可以为客户提供法兰减速机，方便与伺服电机相连接。与我们城晟邦行星减速机匹配的伺服电机有：安川、富士、科尔摩根、百格拉、西门子、伦茨、力上乐、发格、松下、三菱、三洋等许多世界，在国内伺服电机与减速机一体化面临的行业有：切割机、喷绘机、焊接机、机床、印刷、包装、塑料机械、汽车等多种工业自动化场合，并且应用数量也在逐年增加，其优越的性能价格比会使应用领域继续扩大，对于提高我国工业自动化水平有着重要意义
可配的伺服电机、步进电机、直流电机、普通电机，长期配套电机如下：日系：三菱、安川、松下、三洋、富士、日立等；欧系：Lenze、AMK、Rexroth、KEB等；美系：Danaher(原Kollmogen)、Baldor、Parker、Rockwell等。国产通用伺服主要有：台达、东元、和利时、埃斯顿、时光、珠海运控、星辰伺服、步进科技等；国产伺服电机主要有：华大、登奇、强磁(苏强)、中源等还可根据客户要求非标定做，货期短，精度高，噪音低，尺寸小。
AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE,AE155,AE205,AE235七种型号.
产品特点:
一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.
二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
四,的油封系统设计,免保养.
五,外型精巧美观,结构紧凑.
技术参数:
减速比
单节 : 3/4/5/6/7/8/9/10
双节 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
率
单节 : ≧ 97%
双节 : ≧ 94%
低背隙
单节 : ≤8 arcmin
双节 : ≤12 arcmin
额定输出力矩:14-2000N.M
大输出力矩:42-6000N.M
容许径向力:702-13050N
容许轴向力:390-7250N
防护等级:IP65
使用寿命:20000H
噪音值(n=3000rpm):≦65dB
安装方向:方向
在这种布置中，负载在多个齿轮齿之间共享，这为行星齿轮设计提供了高刚度并有助于实现低间隙 - 在某些设计中低至1至2弧分。高刚度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。
减速机行星式设计紧凑，在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性，这在伺服应用中尤其有用，因为齿轮箱惯性直接增加了电机必须平衡的负载惯量。虽然行星齿轮箱与其他齿轮箱设计一样，可以用润滑脂或油润滑，但大多数都由制造商用润滑脂润滑，并且在齿轮箱的使用寿命期间不需要重新润滑或维护。
单级行星减速机（如上所述）通常可以提供低至3：1或高至10：1的减速比。通过在串联布置中结合两个或三个行星级，减速机提供更高的比率。为此，外齿圈的长度增加，并且行星级的托架驱动下一级的太阳齿轮。因为它们是以串联方式连接的，所以各个级的减少量相乘以得到终的输出减少量。例如，包含5：1级和3：1级的变速箱将具有15：1的输出比。与标准单级设计相比，设计提供了的扭矩 - 尺寸比，但却牺牲了效率。
行星减速机可以使用直 齿轮或斜齿轮。正齿轮提供更高的扭矩额定值，但螺旋齿轮具有更高的接触比（在给定时间啮合的齿数）。这种更高的接触比允许螺旋设计以更低的噪音，更高的刚度和更小的间隙运行，使得螺旋行星减速机成为伺服应用的。
城晟邦精密机电行星减速机，斜齿/直齿轮减速机，硬齿面，柔性齿质，同轴式布局，卧式或立式安装，用于减速机，产品主要型号为AB/ABR、AD\ADR、AE\AER、AL\ALR、AF\AFR、AN\ANR、AM微型、AT/AT4M多端输出型、经济型P系列、PⅡ系列。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
