威海膜结构岗亭棚 使用寿命长 按需定制
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行 业:建材 特种建材
发布时间:2023-11-16
膜结构车棚主要采用刚性骨架结构,所以必须保证钢结构的链接到位牢固,做好防腐蚀处理这样才能使得工程质量到位。节点,膜材与结构的节点,地基节点,膜材拼接的节点和结构链接的节点,这些节点是形成膜结构的关键,膜材的节点关系到膜结构的稳定,膜结构靠的就是这样的拉力形成内应力来维持膜结构的形状。节点要充分保证其牢固和可活动性。
膜结构停车棚特点:
1、膜结构车棚的篷布材质是PVC、PVDF、PTFE聚酯类,而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。
2、具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的建筑。
3、除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。
4、建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称
1.材料的耐久性
膜材,是由纤维编织成织物基材,在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料,中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),聚四氟乙烯树脂(PTFE),二氟化树脂(PVDF)等。
通过德国ENKA实验证实,面料涂层的厚度与面料的寿命直接有关联,在达到一定的涂层厚度后,面料的剩余强度在二十年内没有任何变化。
2.极强的建筑可识别性
正是膜材半透明这一特性使得膜结构在夜间成为一道亮丽的风景线。通过灯光调控,膜顶通透发光,可形成异彩纷呈,有别与传统建筑的特夜景效果,从而具有极强的建筑可识别性和标示性,其景观效应是任何其他形式的建筑所达不到的。
3.建造成本的经济性
膜结构的安装过程,首先在工厂制成大块膜布并实施有效管理,这样现场作业时间及整个系统的其它费用就会减少,同时使建筑及时被遮盖,室内的装修可尽快展开,对于较大规模的建筑,每次安装的膜块可为1000至1500平方米不等。整个安装过程比其它屋面材料可节约工期约70%-80%,节约的施工费用亦相当可观。
(1)大跨度。膜结构自重轻、抗震性能好,可以不需要内部支承,克服了传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。(2)艺术性。膜结构突破了传统的建筑结构类型,以造型学、色彩学为依托,可结合自然条件,充分发挥的想象力,根据创意建造出传统建筑难以实现的曲线及各种造型,且色彩丰富,富有时代气息,体现结构构件受力之美。配合灯光易形成夜景,给人以现代美的享受。(3)经济性。膜材料具有一定的透光率,白天可减少照明强度和时间,节约能源;夜间彩灯透射可形成绚烂的景观。而且,膜结构能够拆卸,易于搬迁,特别是在建造短期应用的大跨度建筑时,更为经济。(4)安全性。膜材料具有的阻燃性和耐高温性,能很好地满足防火要求;膜结构属柔性结构,能够承受很大的位移,不易整体倒塌;膜结构自重轻,抗震性能比较好。(5)自洁性。膜建筑中采用具有防护涂层的膜材,本身不发黏,落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到良好的自洁成效,同时确保建筑的使用寿命。(6)工期短。膜片的裁剪、钢索及钢结构等的制作均在工厂完成,减少现场施工时间,可与下部钢筋混凝土结构或构件等同时进行,避免施工交叉,在施工现场只是钢索、钢结构及膜片的连接安装定位及张拉的过程,故现场施工安装、迅速快捷,相对传统建筑工程工期较短。(7)适用广。从气候条件看,膜结构建筑适用的地域广阔;从规模上看,可以小到单人帐篷、花园小品,大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。甚至有人曾设想覆盖一个小城,实现人造自然。
膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层,然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而构成的复合材料,该膜材在我国既有的膜结构建筑上广泛运用,当时的发展趋势是逐步被PTFE建筑膜材所代替高强的力学功用厚度仅0.61的中等强度的PVC膜材,它的拉伸强度相当于钢材的一半。厚度仅0.80的PTFE膜材,它的拉伸强度已抵达钢材的水平。膜材的弹性模量远低于其他建材,这有利于膜材构成凌乱的曲面外型。