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关 键 词：宝安区江铃新能源货车专卖店电话
行 业：汽车 商用车 货车
发布时间：2023-10-27
业内的SiC碳化硅电机控制器，效率高达99.5%，业内的EHB制动系统，制动能量回收比例提升6%。整体比较而言，江铃乐行E路达百公里能耗低至33.3度电，每公里费用约3毛，较油车使用成本节约2.5万元，较同级别电耗优化超10%，每年节约3千元用电成本，相当划算。
伴随电商环境下消费形态的变化，人们对肉类、生鲜等需求量越来越旺盛，进而也对冷链运输提出更高要求。运输车辆在时效性、配送等服务下，能否保障运营是冷链物流用户创收的关键。透过江铃乐行E路达冷藏版用户的反馈得知，这款冷藏版纯电轻卡以品质为冷链运输带来超“省”运营体验，成为抢滩冷链业务的硬核“”。
能耗
大幅降低冷链运输成本
“以前对于纯电冷藏车会有所犹豫，毕竟冷链配送耗能很大，但没想到江铃乐行E路达冷藏版省电，长时间制冷又开空调，跑100km才30度电左右，相当于15块钱的能耗成本，很意外。”来自北京的一位冷链营运公司负责人这样评价江铃乐行E路达冷藏版的能耗表现。的确，城市冷链配送条件严苛，在全程控温的情况下被要求从仓到店的即时配送，对车辆尤其纯电车来说有着大的挑战。江铃乐行E路达冷藏版得益于容量大、密度高的中置一体电池包，提供更长续航里程。经客户营运数据测算，100度电车续航相较同等电量车型多跑40公里，大程度上为用户节约运输成本。
省时省力
大幅提升冷链运输效率
除了节约能耗成本外，更多江铃乐行E路达冷藏版的用户表示，选择这款车免购置税，本身就节省了不少支出。同时整车合规，上牌轻松，没有限行压力，使冷链运输业务完成的越来越，间接创造营收。
“江铃乐行E路达冷藏版的车厢设计很合理，18m³的大容积，不仅能装，还可灵活运送更多品类的冷链货品，实惠”。一些用户对江铃乐行E路达冷藏版的装载能力表示肯定。此外，这款车支持快充模式，电量从20%充到80%，仅需40分刘，可以快速及时进行城配运输，做到业务不中断，省时省力的运输体验让用户更为满意。
江铃乐行冷藏版省时省力
大幅提升冷链运输效率
除了节约能耗成本外，更多江铃乐行E路达冷藏版的用户表示，选择这款车免购置税，本身就节省了不少支出。同时整车合规，上牌轻松，没有限行压力，使冷链运输业务完成的越来越，间接创造营收。
“江铃乐行E路达冷藏版的车厢设计很合理，18m³的大容积，不仅能装，还可灵活运送更多品类的冷链货品，实惠”。一些用户对江铃乐行E路达冷藏版的装载能力表示肯定。此外，这款车支持快充模式，电量从20%充到80%，仅需40分刘，可以快速及时进行城配运输，做到业务不中断，省时省力的运输体验让用户更为满意。
