郴州1-200吨地磅厂家 地磅地秤称 实力厂家
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行 业:仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间:2023-10-19
小汽车衡在安装的时候应该考虑哪些问题呢
汽车衡分好多种,其中小汽车衡使用起来更方便。适合小吨位的称重、过磅,比如收粮站都是很适合使用的,那么小汽车衡在安装的时候应该考虑哪些问题呢?
1、安装选址要求:小汽车衡的选址应该有比较宽敞的场地(上车方便),并且保证地基有较大的承载能力,这个要参考到自己购买汽车衡的吨位。
2、地基承重要求:根据不同地区。不同的施工情况,一般来说,每个点的承重能力必须要大于现实中大负载能力。
下面以20多吨的小汽车衡来做个计算:载重汽车后,负载时为20吨,假设超载为1.5倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,那么每个承重点大的载荷为:W=1/2(20t×1.5×1.3)=19.5t。
3、基础建造过程中,好几个承重点建筑结构在一个总体上。一个基础一般来说是可以有两个承重点,但是在每块基础的在负荷受力的情况下,不能产生单下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。
矿山和搅拌站地磅使用推荐尺寸
3×7米 80吨或者100吨 适用于单桥、双桥、东风翻斗车、后八轮,主要用于称矿石,散装水泥,混凝土,片石,沙等。
3×9米 100吨或者120吨 适用于单桥、双桥、东风翻斗车、后八轮,前四后八(车箱长度为9米6的也行),主要用于称矿石,散装水泥,混凝土,片石,沙等。
3×16米 100吨或者120吨 适用于后八轮、前四后八(车箱长度为9米6的也行),半挂车,挂车,主要用于称矿石,散装水泥,混凝土,片石,沙等。
3×18米 120吨或者150吨 适用于后八轮、前四后八(车箱长度为9米6的也行),半挂车,挂车,主要用于称矿石,散装水泥,混凝土,片石,沙等。
宜春地磅销售与维修热线刘经理
汽车地磅基础的介绍:形式1为和地面一样平,形式2是高于地面10CM~44CM
“浅基坑”基础形式
形式1为和地面一样平
“无基坑”基础形式
形式2是高于地面10CM~44CM
宜春汽车地磅介绍:
数字化称重传感器特点:
一、数字化技术
1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出
2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿
3、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行*
4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。
二、数字通信技术
1、采用 RS485 总线技术,实现称重信号的远距离传输,传输距离不小于 1000 米
2、输出信号可达 3-4V ,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力。
三、桥式技术
1、采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良
2、采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高
3、现场安装方便快捷。
四、防护技术:防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平
宜春地磅销售与维修热线刘经理
电子地磅拉杆式纵向限位装置
拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 (如图3所示) 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。
对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡顶一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。
中间拉杆限位
为了克服四角拉杆限位受热胀冷缩影响比较严重的缺点, 可以将拉杆限位布置于秤体 (如图4所示) , 这样由于拉杆长度较短, 前后拉杆之间秤体部分长度也很短, 因此其几乎不受热胀冷缩的影响。所以这种布置的拉杆限位适应面广, 适合各种大小的衡器, 也不受气候环境的影响。
拉杆限位器的优点是刚性强, 限位可靠, 能快速稳定秤体;但刚性强也成为其显著的缺点, 是当衡器承受较大的冲击力时, 限位拉杆直接将冲击力传递到限位座预埋板上, 容易造成预埋件松动甚至脱落, 而松动、脱落维修非常困难。
汽车衡的各种限制装置有哪些
汽车衡在称重时, 汽车对衡器经常会产生各种额外的力, 如汽车上、下秤时的水平冲击力、汽车在秤台上刹车时产生的刹车力、载重汽车前进产生的反作用力等;还有个别司机通过走S、跳秤等手法, 企图达到的目的, 从而使秤体产生晃动, 影响称重。因此缩短示值稳定时间, 快速准确读取称重示值就成为衡器设计与使用的重要课题。为了保证汽车衡在使用过程中时刻处于佳状态, 除了选用高可靠性的称重传感器外, 设计合理的限位装置可以限制秤台的摇晃, 减少传感器的偏载, 成为提高称重精度的重要途径。
根据汽车衡的使用情况不同, 限位装置可以设计成不同的形式。一般要求限位装置有足够的强度, 能承受较大的水平冲击力, 有效限制秤体晃动幅度, 使秤体快速复位, 且尽量不产生竖直方向的分力。限位装置如果设计不合理, 在称重过程中会给衡器带来额外附加力, 从而影响称量准确度, 造成误差。
本文试图对目前常见的几种限位装置的优缺点、使用性能做以分析、探讨、对比, 对合理的设计、使用限位装置发表一点自己的观点, 期望能够起到抛砖引玉的作用。由于本人能力有限, 发表之观点难免有偏颇之处, 望批评指正。