长春VDA19.1清洁度培训 专注于清洁度 VDA QMC 合作伙伴
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关 键 词:长春VDA19.1清洁度培训
行 业:汽车 乘用车 豪华车
发布时间:2023-09-24
市场上有培训机构在做清洁度VDA19.1 ,VDA19.2或者ISO16232相关培训。不可否认其中不乏一些负责任的讲师在传授知识。但属于VDA 授权的机构。格莱思作为国内早的第三方机构。在培训的同时,我们还是CNAS认证的第三方清洁度检测机构。我们为众多汽车客户提供检测服务,也因此积累了大量的经验。对各大汽车公司的标准是熟悉。如博世汽车,大陆汽车,特斯拉,联合电子,采埃孚ZF,德尔福,大众,博泽,海拉,泰科,福特,麦格纳,广汽,江淮汽车,布雷博,法雷奥,吉利,博格华纳,等企业(及其供应商)。
“VDA 19.1 技术清洁度”培训使学员能够依据 VDA 19.1 设计和记录清洁度。并帮助用户分析,了解实验室操作以及实验室所应用的设备和方法。此外,还阐述了清洁度检查和清洁行为技术必要性的背景。在每次理论课程之后,会展示一个适当的案例进行研究, 通过小组讨论,模拟真实的案例,让学员练习和巩固所获得的知识。本次培训将通过展示视频的片段,来进一步解释说明相关的实验室任务。培训课程全部结束后,当天将进行笔试,顺利通过笔试的学员,将获得VDA颁发的证书。
“VDA 19.1 技术清洁度”培训使学员能够依据 VDA 19.1 或者ISO16232要求,设计和记录清洁度流程。并帮助用户分析,了解实验室操作以及实验室所应用的设备和方法。此外,还阐述了清洁度检查和清洁行为技术必要性的背景。在每次培训时间为2天,天主要为理论培训,第二天以真实的案例, 小组讨论,和实验室实践为主,让学员练习和巩固所获得的知识。进一步解释说明相关的实验室任务。培训课程全部结束后,当天将进行笔试,顺利通过笔试的学员,将获得VDA QMC中国颁发的证书。
2012年,通用GMW-16037汽车工程标准动力总成零部件清洁度的量化试验方法,介绍了在终清洗后和发动机或变速器组装前,确定零部件内部或零件上残余污垢的的重量、尺寸、要求的方法。该方法可用于量化零部件、总成和总成内的异物。2015年,德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。其主要目的是提高清洁度测试结果的可对比性,并且增加污染物萃取和分析的新内容。基于VDA-19的新标准VDA-19.1出版,ISO-16232修订会也相应成立,目的是将VDA-19.1标准的内容上升至国际水平。
清洁度测试概念早由德系合资车企引入中国,以德VDA-19为依据,对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控,在德系车企的推动下,汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。汽车零配件的和清洁度测试需求呈稳步上升趋势,很多汽车零部件都要求有清洁度检测,并且零部件清洁度会作为重要的考核项目。但是很多清洁度实验室测试方法并不是很规范,改进的空间仍很大,如进一步了解零部件的尺寸、公差和材料组成,进一步了解被清洗的污染物的性质和数量,如建立清洁度的基准、制定清洁度控制流程、做全面准确的清洁度检测等,以及在设备上追求的自动化、短时、定量化等。
我们公司本着“以信为天,以诚为本”的经营理念为宗旨,用热忱、优良的服务,让顾客满意。坚守“以人为本、以诚取信、以质取胜、以新争天下”的质量方针和“正正直直做人,踏踏实实做事”的企业精神。