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关 键 词：东莞回收液压油
行 业：库存积压 库存化工原料
发布时间：2023-08-27
怎样保证导热油在燃气导热油炉中流速稳定呢
我们都知道导热油在燃气导热油炉中的活动应为安稳状况，应具有一定的流速。不相同受热面的炉管热强度不相同，管内导热油流速的要求也不应相同，关于段管内导热油流速应不低于2.0m/s，关于对流段管内导热油流速应不低于1.5m/s。
一般导热油在管内活动时会构成一个边界层，边界层的厚度直接影响边界层的介质温度。流速越慢，边界层越厚，边界层温度比导热油干流温度高得多，将使边界层超温，致使导热油分化、聚构成胶质，构成残炭沉集于管壁，进一步影响传热。如此恶性循环，不但构成管壁过热，并且还会加快导热油老化、失效。边界层的厚薄与导热油在管内活动状况有关。干流体速度越大，管内油膜温度越低，导热油也难以遭到有害的热分化，一起也有利于下降炉管壁的温度。然而，这么做会增加管内压力丢掉，行进动力费用。别的，流速过大有时会磨损管内壁或发生振动。实践证明，当炉管内导热油的流速抵达1.5-3.0m/s时，可以得到较薄的边界层，抵达强化传热、下降边界层温度的目的。
液压系统是挖掘机的重要部件，而液压油的选用是一个关键问题。液压系统运行的故障多数是由于液压油的污染和选用不当引起的，其中对液压油选择不当是一个重要方面。因此，正确地选用液压油，对提高液压设备运行可靠性及经济性，延长系统和元件的使用寿命，保证设备安全运行，防止事故发生有重要意义。
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当会导致液压系统早期故障和耐久性下降。特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）：
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um；
4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）、只要控制好，一般比如说MOBIL，等，都可以用上5年；
5、定期做一下油品检测：液压油用途广泛，是工业用油中使用多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从的角度来讲，NAS等级不于追求；
6、防止空气进入油中：油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的高点应设排气阀，放出油中的游离空气；
7、油箱的合理设计：吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。
液压油箱降温机,液压油箱冷却机、液压油箱降温用冷油机、液压油箱降温用油冷机、液压油箱冷却机是一种精密型工业冷油机，是由PID系统控制，选用进口温控器，温差为±1℃，进口耐高温泵浦，高压力，大流量，达到佳交换效能。选用电热管,使用寿命长久，机内主要控制电器和操作元件均为进口，备更换媒体阀门，使用方便，优良坚固机架,护养便。
使用重负荷齿轮油可以延长齿轮寿命，一般齿轮油由于粘度高，在水分进入后难以将水分离出来，从而造成齿面锈蚀，能抑止酸性物质的形成，即使在诸如远洋货轮、港口等潮气严重甚至有盐水进入状态下依然表现出色,可有效预防齿轮设备运转过程中微点蚀的产生。
