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分割器通常具有易于安装和使用的特点，可以快速地将其连接到信号源和接收设备。
有部分客户朋友在使用分割器过程中，会发生原点跑偏的现象，具体的解决方法小编在这里为大家简单的总结一下。
凸轮分割器在运转过程中，其工作原理是入力凸轮带动出力转塔作连续或间歇式的运动，凸轮与滚针轴承作线性运动，并作面的接触，虽然是以滚动的方式运动，还是存在一定程度的磨损，当出现间隙时，会影响到定位原点的偏移。可以调整入力轴与出力轴间距的方法进行调整。
感应系统的移位与感应信号的延迟，由于系统振动、固定螺丝松动、以及感应信号的延迟等，也会使间歇运动的原点跑偏或移位。可以对感应系统进行相关的检查，对问题点进行排查及测试。
系统装置连接处的螺丝松动，这种情况比较少发生，也是产生的原点偏移的原因，可以对系统的各个连接点的紧固螺丝进行检查及锁紧。
凸轮曲线的破损也会造成分割器原点的偏移，间歇运动中，特别是高转速的工况下，分度机构在加速段与减速段的“跨越点”处会产生振动和冲击，在产生系统非线性振动和噪声的同时，同时也会造成破损，这种情况会产生卡机或原点的偏移，采取的方法只有送厂家维修了。
为增加分割器中的主要传动部件的强度及硬度，起到耐磨损的效果，保证分割器的使用寿命。通常分割器中的凸轮材料均经过高温渗碳技术处理，达到材料的使用硬度。
那么什么是分割器凸轮的高温渗碳技术呢？指的是使碳原子渗入到钢表面层的过程。一般情况是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
分割器凸轮的材料一般为碳钢或碳合金钢。在经过高温渗碳后﹐凸轮表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后再经过淬火过程﹐便可以得到较高的表面硬度﹑耐磨性和疲劳强度﹐并保持内部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使凸轮能够承受冲击载荷。分割器凸轮必须要经过高温渗碳技术后，才能达到硬度的使用需求。
分割器凸轮的渗碳技术分为三个过程：1.分解，主要是渗碳介质的分解产生活性碳原子。2.吸附，在活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。3.扩散，表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差﹐表面的碳遂向内部扩散。碳在钢中的扩散速度主要取决于温度﹐同时与工件中被渗元素内外浓度差和钢中合金元素含量有关。
分割器凸轮材料经过渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐一般情况下渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。分割器凸轮渗碳淬火后，材料的表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。所以，经过高温渗碳技术以后，分割器凸轮具有高强度﹑高冲击韧性和耐磨性的特点﹐从而保证分割器的使用寿命。
凸轮分割器在组装机械中的应用十分广范，它主要是应用了凸轮分割器特有的机械原理，通过设计好的凸轮曲线轨迹，完成输出定位组装及自动输送工件的程序。
大部分的组装机械都是利用凸轮的双重分度和定位原理进行服务于自动化机械上的传动机械结构。圆盘式及传动式的都会存在，而且在实际的应用中对于这种组装机械凸轮分割器精度要求比较高，除了使用精度以及重复定位精度也是要求极高的。
组装机械凸轮分割器组装原理是运用简单的机械运送原理来进行各种机械设备完成组装的。正因为凸轮构造简单，容易加工，才以至于被广大设计师青睐，其主要好处有：便于设计凸轮曲线，只要知道凸轮分割器动停时间比例就完全可以设计出一套精准的凸轮曲线，这种曲线是经过优化的，起主要作用就是让分割器凸轮运转更加平稳，噪音更加小。
组装机械凸轮分割器组装原理在机械设计上尤其突出了组装精度，比如说细小的零部件组装，这就要求组装机械分割器凸轮转位更加精准。
