郑州钢管桩水下拆除 水下混凝土拆除方法
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水下拆除目前一般采用钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术。实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割拆除（传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难）。利用墙锯绳锯等切割设备，可真正实现整齐分离，快速拆除，是建筑桥梁拆除工程的理想选择。
水下拆除切割可以使施工截面更加整齐，能够成倍提高工作速度来缩短施工工期，进一步降低劳动力成本，提高竞标优势，扩大施工工程的规模，降低了施工设备的损耗成本，目前是广泛应用于加固公司的改造施工中的主导施工设备。
水下拆除施工是一种流行的施工环境，但水下拆除施工对水流速度和深度要求很高。拆除管道时，水下拆除施工队必须测量开挖深度，不能超过常规深度。
码头水下拆除的保障措施：
项目部专门成立协调小组，及时与业主、海事部门，加强信息沟通渠道。
制订合理施工方案，并将施工方案报业主和海事部门批准、备案。
严格按报批的施工方案组织施工，在施工区段边界设置警示设施，确保施工、生产和航行平稳。
提高周转材料与机械设的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。
严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关健工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。
水下拆除沉桩施工要点：
桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击；
在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起后，重新定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂；
涨、落潮时，应随潮水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。
我们全体员工以饱满的热情，期待与五湖四海的新老朋友合作。一直秉承满足用户需求，至真至诚，着眼现在，放眼未来的经营理念。
