CKJPJP85/SCCKJPJP95/SC船用控制电缆
价格：3起
CKJPJP85/SCCKJPJP95/SC船用控制电缆在330kV及以上电压等级变电所，220kV及以上回路数较多，电流回路电缆较长，电流互感器二次额定电流采用1A是经济的。电流互感器一次和二次额定电流选定后，电流互感器的额定变比也就确定了。在实际工程中，工程的初期符合往往较轻，与回路的设计负荷相差较大，电流互感器的二次电流很小。指针电流表读数有困难或不能保证机电保护装置工作电流的要求。这就要求在不更换电流互感器情况下，改变其电流变比。改变电流互感器的变比，通常采用以下方法：采用双变化的电流互感器。
ZR-KVVRP ZR-KVVRP-105 阻燃控制软电缆
一、标准
企业标准
二、特点及用途
本产品适用于交流额定电压450V/750V及以下控制、监控回路及保护线路等场合使用的控制电缆。本产品具有良好的阻
燃性、耐温防腐和抗老化性能，主要适用于化工、热电厂、矿山等环境恶劣、温度较高的场合作电源和信号的控制线路。
三、使用特性
1、交流额定电压：U0/U 450/750V
2、电缆导体的长期工作温度：90℃和105℃
3、环境温度：固定敷设——-40℃；非固定敷设——-15℃
4、敷设时弯曲半径：无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍；有铠装层或铜带结构的电缆不小于电缆外径的12倍。
四、型号及名称
型号
名称
ZR-KVV
ZR-KVV-105
ZR-KVV-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃型控制电缆
ZR-KVVP
ZR-KVVP-105
ZR-KVVP-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织阻燃型控制电缆
ZR-KVVP2
ZR-KVVP2-105
ZR-KVVP2-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带阻燃型控制电缆
ZR-KVV22
ZR-KVV22-105
ZR-KVV22-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装阻燃型控制电缆
ZR-KVVR
ZR-KVVR-105
ZR-KVVR-135
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃型控制软电缆
ZR-KVVRP
ZR-KVVRP-105
ZR-KVVRP-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织阻燃型控制软电缆
ZR-KVVP22
ZR-KVVP22-105
ZR-KVVP22-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织钢带铠装阻燃型控制电缆
ZR-KVVP2-22
ZR-KVVP2-22-105
ZR-KVVP2-22-90
耐温90℃、105℃铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带钢带铠装阻燃型控制电缆
注：“ZR”分别表示A类、B类、C类阻燃电缆。
五、主要技术指标
CKJPJP85/SCCKJPJP95/SC船用控制电缆研究影响电气设备安装的各种因素，切实保障电气设备安装的质量和安全，需要引起人们足够的重视。如何做好电气设备安装的质量控制1.控制质量首先，电气设备安装必须有一个较为完善的质量监督体系，这是现代化企业生产和管理的重要体现，也是保障电气设备安装质量的重要手段。在设备安装过程中，做好相关方面的检测和监督，确保各项工作能够落实到位，各个环节做到精细，对所有的安装人员做好培训，规范他们的行为，保证技术和质量。
项目
单位
技术指标
20℃时直流电阻≤
Ω/Km
截面
0.5mm2
0.75mm2
1.0mm2
1.5mm2
2.5mm2
导体种类
不镀锡
镀锡
不镀锡
镀锡
不镀锡
镀锡
不镀锡
镀锡
不镀锡
镀锡
A、B
36.0
36.7
24.5
24.7
18.1
18.2
12.1
12.2
7.41
7.56
R
39.0
40.1
26.0
26.7
19.5
20.0
13.3
13.7
7.98
8.21
90℃绝缘电阻
MΩ.Km
A
0.014
0.012
0.011
0.011
0.01
B、R
0.013
0.011
0.010
0.010
0.009
烟密度
符合GB12666.7-90的相关规定
毒性试验
≤
2.5
电压试验
试验电压3KV，时间5分钟，不击穿
阻燃性
通过GB/T18380.3-2001类成束燃烧试验
注：A-1类导体，导体为独股铜线；B-2类导体，导体为七股绞线；R-5类导体，导体为多股软铜丝
CKJPJP85/SCCKJPJP95/SC船用控制电缆当然要实现其检测功能，必须要有个相应的检测器件，也就是常说的变换器，是能把各种变化量转化为电量的元器件。检修此类电路，就是围绕着变换器展开，记住此图，特别是新手，将使检修不再感到无从下手。在检测电路中，当变换器所针对的某一状态作出反应时，会把变化量转化为电信号传输出去，后级电路会根据电信号变化量作出相应的动作，从而实现我们所需要达到的效果，变换器的来龙去脉必须要搞清楚。在一般的检测电路系统中，都还会有个专门的电源供电电路，虽同在一个系统中，但可以单独作为一个检修单元，化整为零，不但可以简化工作量，还能使检修思路更为明确。
