化工原料染料如果不进行回收，直接扔掉或者焚烧的话，会对我们生活环境造成大的污染和危害；而化工原料染料回收的意义就是可以保护我们生活的自然环境，还可以资源回收再利用，可以防止化工原料、化工染料对我们的水源、空气造成污染，化工原料染料回收可谓意义重大。
我国对再生资源的大量投入，主要为固废处理及再生资源综合利用、生物能源、废物处理循环利用 、冶金固废、清洁能源、生态修复等项目。而这些我们虽然看不到其行动，但却真真正正地改变着我们的日常生活。固废处理、冶金固废等项目的起点却是每天都在大家的眼下进行的。而这个所谓的起点，其实就是近几年国家大力号召的垃圾分类。之所以是他，是因为这些项目所需的“原料”是分类后的“垃圾”。而这“垃圾”其实就是被分类好的可回收资源，像废油漆、废树脂、废化工、废旧原料、废旧助剂等，就是这些项目的“原料”，而这也是可回收再利用资源中，代表性的几种资源。
回收化工原料，化学品回收废旧处理在化业占据着很大的地位，在当下社会环境保护意识较为重视的理念下，工厂废旧过期的化学品化工原料，通过一系列的科技设备环保设备实现再生再利用。
化工材料回收等一些化学原料的回收，对社会的意义是非常巨大的。我们人类在地球上生存有很长时间了，随着工业社会的到来和科技的进步，我们制造的生活垃圾和工业垃圾也在与日俱增，已经*出了环境承受的能力。
化工原料染料如果不进行回收，直接扔掉或者焚烧的话，会对我们生活环境造成大的污染和危害；而化工原料染料回收的意义就是可以保护我们生活的自然环境，还可以资源回收再利用，可以防止化工原料、化工染料对我们的水源、空气造成污染，化工原料染料回收可谓意义重大。
福建上门回收船舶油舱漆 福清收购过期化工助剂总投资3.58亿元、年产14万条全钢子午线轮胎项目今天在浦口南京高新技术产业开发区奠基。全钢子午线轮胎项目是中韩合资南京锦湖轮胎有限公司的扩建项目，扩建后的产品，主要为重型载重汽车和大型客车配套，技术含量高。据悉，该公司一期、二期项目分别于1996年和25年竣工投产，两期项目总投资超过2亿美元，年生产能力13多万条，是轮胎企业单个工厂子午线轮胎产量的企业，主要产品为轿车和轻型载重汽车子午线轮胎。
按照资本运行规律和市场内部调节机制作用，应当有一部分液氯流向上述价格相对看好地区。但这似乎是人们的一厢情愿，实际液氯的流通半径相当有限。究其原因，这也是市场做出的无奈选择。“一般来看，当前液氯的运输半径很难超过3千米。液氯流动性差，地区之间调节能力很低，这是由多种原因造成的。”山东金岭集团公司经营副总经理李荣增分析认为，当前油价、运费、人工费用不断上涨，导致物流成本居高不下，即使液氯在地区间有一定的差价，但高昂的运输成本将其完全抵消，使经营者无利可图。
