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豪沃品牌配置的自动恒温空调为卡友在复杂工况下行车更惬意，隐藏式烟灰缸也为室内提供更佳舒适的环境。宽敞的平地板空间为卡友放置更多随车物品提供便利，驻车休息时也没有特别多的局促感。卧铺下方设有开放储物格空间，侧面带有220V1000W的大功率逆变插座为随车必备的电饭煲、热水壶等设施提供便利。宽体卧铺在舒适性方面与TH7系列车型不相上下，进一步满足驾驶员的睡眠需要。5.HOWO（豪沃）TH7系列6×4牵引车(旗舰版)，匹配德国曼MC13H，高淳黄牌豪沃6米8载货车.57-61国六发动机、HW16-WY无忧变速箱，高淳黄牌豪沃6米8载货车，是中国重汽全新升级打造的一款**标载物流运输车，这款车综合节油效果超过14.3%，高淳黄牌豪沃6米8载货车。豪沃 TX ，国内S款匹配S-AMT16，无忧换挡变速箱的4×2载货车。高淳黄牌豪沃6米8载货车
豪沃的舒适性，体现在主驾驶配备的多项调节气囊座椅，阻尼调节、侧置的腰部支撑缓解卡友长期驾驶车辆的疲劳度。高顶驾驶室前部依然配备宽体遮阳罩、示宽灯，两侧的集成式反光镜具备电加热、多角度调节功能，在复杂环境下行驶可以提供更好的视觉效果。半环绕式中控台带有9英寸显示屏，带有蓝牙电话、导航、影音娱乐、重汽智能通、随车Wifi等多元化实用功能。.全新全能青春创富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牵引车豪沃MAX系列6×4牵引车，整车全新设计，搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机、第七代S-AMT16智能高效无忧变速器、德国曼技术高效驱动桥，是一款追求极低能耗的全新全能潮流卡车。这款车L2级半自动驾驶全方面应用，同时，硬件可满足扩展L3、L4级超高度自动驾驶。句容黄牌豪沃经销商重汽豪沃NX潍柴270马力和曼机270马力，同样的都是自动挡，您会怎么选呢？
豪沃大马力车型搭载的MT13发动机，是重汽在曼MC13发动机基础上，与美国Econtrols公司强强联合设计开发，匹配CFV持续流燃气供给系统，运行更加稳定、可靠，油更换里程间隔为5万公里。同时大量运用铝铸件的应用，使发动机重量大幅度下降，是同功率级别中Z轻的发动机，模块化和集成化设计，让零部件数量创纪录的比常规发动机减少约25%，可靠性大幅度得以提升。.随着2019年国内成品油零售限价的“四涨一搁浅”，柴油每吨累计价格累计上调了645元。连续上涨的油价给司机带来不小的压力，一款高效经济的发动机能让司机节省不少燃油和维修保养费用。MT/MC系列发动机具有优异的燃油/燃气经济性，发动机Z低比油耗低于184g/kWh，有效的节省了燃油费油。同时，采用模块化设计，大量的减少了故障点，减轻了司机维修保养的压力。
以豪沃7为D表的“老一代”豪沃工程车型，在原有成熟的技术上，除了能够搭载D10发动机外，还能选配曼技术发动机，车型品系更加吻合市场需求，使豪沃7车型焕发了新的生机。 豪沃T7H、T5G则是重汽工程车中“中年”一代的D表，堪称“颜值”和“实力”担当。以豪沃T7H智能渣土车为例，该车搭载大马力MC/MT系列发动机；匹配HW工程Z用变速器、NS07工程悬架以及AC16 工程桥。中后桥速比有4.77、5.45、6.5等多项选择满足了不同工况的需求。豪沃7重汽豪沃 6米8载货在南京宇豪。
“工欲善必先利其器”，面对2019年工程基建领域巨大的潜在当头红利，中国重汽在大马力、轻量化等方面已经实现了车型的全覆盖，能满足大多数市场需求，为中国基建项目的实施提供强有力的产品保障。值得一提的是，伴随着人工智能的发展，中国重汽还推出了豪沃T系列新型城市智能渣土车，有效解决了渣土车抛、撒、漏的缺点。据悉，该系列车型采用新型货厢，高Q度钢板，无副梁设计，重心比普通自卸车低,车辆行驶更加平稳，提高了营运的安全性。新型货厢装货不偏载，减少了轮胎磨损带来的成本。动力节油、传动节油、降重节油、降阻节油、智慧节油；全方面省油，省油，省油！句容货车重汽豪沃牵引车
HOWO TH7 外观部位细节更到位。高淳黄牌豪沃6米8载货车
66. 随着治超、治限的持续深入，以及用户对于大马力车型的需求。豪瀚N系轻量化车型和全新豪沃V7应运而生。作为“青年”一代，豪瀚N系寄托着中国重汽打造“轻奢”品牌的重托，具有高性价比的优势。针对大马力市场，中国重汽还推出了全新豪沃V7 440马力车型。中国重汽积极响应“打赢蓝天保卫战”的号召，积极推行“国六”车型，并且所有品系均有天然气车型可供选择，为用户提供多重用车解决方案。重型燃气车将率先实施国六排放标准。据中国卡车信息网了解，由中国重汽自主研发的国六天然气发动机，MT07/MT13国六机型，将于2019年7月1日正式量产同步投放市场。高淳黄牌豪沃6米8载货车
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