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软硬结合板元件布线规则:1、画定布线区域距PCB板边≤1mm的区域内,以及安装孔周围1mm内,禁止布线;2、电源线尽可能的宽,不应低于18mil;信号线宽不应低于12mil;cpu入出线不应低于10mil(或8mil);线间距不低于10mil;3、正常过孔不低于30mil;4、双列直插:焊盘60mil,孔径40mil;1/4W电阻:51*55mil(0805表贴);直插时焊盘62mil,北京双面FPC批发,北京双面FPC批发,孔径42mil;无极电容:51*55mil(0805表贴);直插时焊盘50mil,孔径28mil;5、注意电源线与地线应尽可能呈放射状,以及信号线不能出现回环走线。FPC柔性电路板向厂家询问参数(介电常数、线宽,北京双面FPC批发、铜厚、板厚),以便进行阻抗匹配。北京双面FPC批发
汽车线束是汽车电路的网络主体,是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。汽车线束产品属于定制型产品,不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准,而FPC是用柔性的绝缘基材制成的印制线路板,跟硬板相比,具有许多优点,比如配线密度高、轻薄、可自由弯折、可立体组装,因此对产品的造型设计和可靠性设计有明显的优势,适用于小型化、轻薄化的电子产品,符合下业中电子产品智能化、便携化发展趋势,被较多应用于智能手机、平板电脑、可穿戴设备等消费电子领域、汽车电子领域、通信等领域。杭州柔性电路板制造商柔性电路板具有高度可靠性。
柔性线路板可以设计一条防撕裂线,韩国手机都有撕裂线。上次我公司手机转国内生产,国内厂家开始老出问题,后来加了撕裂线就一点问题都没有。还有DOME外包一层保护膜,可以防止受潮和进灰尘!将FPC的铜层改为铜网,增加FPC的挠度,应该可以解决,但是对于捆绑一事,建议为不得已而为之。对于本图的断裂我个人认为注意为拉扯所致,就是排线过短,还有就是排线过孔的问题,主要是胶壳的机构问题。我们现在用过银浆印刷,可以使排线变薄些,效果也是不错的,10万次ok!柔性线路板设计我觉得主要应该是减少应力集中,圆角是一定要尽可能的大,很多案例都是在fpc的内圆角断裂,加大圆角都会有较大改善,过轴的两端不要有明显的应力产生(就像前面有人讲过连接器不要太靠近转轴引出部位,排线两端的粘结层会产生很大的扭力)目前FPC线路板方案已经成为绝大部分新能源汽车新车型的主要选择。
印刷电路板上,电源线和地线相对于重要。克服电磁干扰,主要的手段就是接地。对于双面板,地线布置特别讲究,通过采用单点接地法,电源和地是从电源的两端接到印刷线路板上来的,电源一个接点,地一个接点。印刷线路板上,要有多个返回地线,这些都会聚到回电源的那个接点上,就是所谓单点接地。所谓模拟地、数字地、大功率器件地开分,是指布线分开,然后都汇集到这个接地点上来。与软硬结合板以外的信号相连时,通常采用屏蔽电缆。对于高频和数字信号,屏蔽电缆两端都接地。低频模拟信号用的屏蔽电缆,一端接地为好。FPC柔性电路板也将越来越人性化。
FPC的形状,是用刀模切出来的,精度不高。普通的FPC工厂做出来的精度只有±0.1-0.2mm。结构设计的时候不能把形状、长度做的太极限,要考虑精度不高带来的公差。对于金手指或连接器位置需要特别注明,要求FPC厂优先保证,把精度做到0.05mm以下,保证批量生产的组装良率。FPC做不到电路板那样的很多层,一层或两层线路的FPC,想实现信号线的屏蔽,就需要屏蔽膜。但是,导电的部分需要接地,才能屏蔽。悬空的金属起不到屏蔽作用。因此FPC的屏蔽层和钢片部分,至少需要在工艺说明文件中,详细注明要接地,FPC工厂就会在阻焊层打开窗口来做接地处理。FPC一般不会用来走射频线,因为50ohm阻抗很难控制,射频线路要用同轴电缆专门接出。FPC柔性电路板电容器外壳、辅助引出端子与正、负极 以及电路板间必须完全隔离。北京双面FPC批发
普通的FPC工厂做出来的精度只有±0.1-0.2mm。北京双面FPC批发
FPC预处理,需要处理的有三个方面,这三个方面都是由工程师完成。首先是FPC板工程评估,主要是评估客户的FPC板是否能生产,公司的生产能力是否能满足客户的制板要求以及单位成本;如果工程评估通过,接下来则需要马上备料,满足各个生产环节的原材料供给,较后,工程师对:客户的CAD结构图、gerber线路资料等工程文件进行处理,以适合生产设备的生产环境与生产规格,然后将生产图纸及MI(工程流程卡)等资料下放给生产部及文控、采购等各个部门,进入常规生产流程。北京双面FPC批发
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