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靖起为您介绍使用平衡吊的主要原理：“平衡吊”的原理新颖，挂在平衡吊吊钩上的重物，用手扶着，可以随意在吊装高度的平而内运动，拉制升降的电钮开关，装在吊钩处，通过电动机和传动使重物升降。操作者一手扶着吊件，一手随心所欲地操纵吊件升降、回转、移动，好像一只放大了的手那样，运用自如。当然手上还是有一点力感，这是由于理论和实际不完全一致所带来的。比如，工艺、安装上的误差，实际存在的变形和错位等等。靖起为您介绍操作平衡吊的方法和流程：平衡吊主要由传动、杆系、回转座和立柱等组成。立柱和回转座的作用是显而易见的。传动是控制被吊物件升降的，常用的有机械传动和液压传动。实际的平衡吊要复杂得多，因为杆件都有重量，存在变形，加工后尺寸会有误差，摩擦处处存在，设计制造山的AED和DEF杆的自重重心不能保证在轴线上等。要使实际的平衡吊真正在工程中得到应用，做到随遇平衡，这些问题应该予以逐个解决。
平衡吊是利用平行四边形四连杆机构中力的平衡关系设计的一种起重移送机械，由于结构新颖，使用方便，所以自从七十年代中研制成功以来，在得到迅速推广并不断发展完善，成为一种很受欢迎的吊装设备，尤其适用于汽车保修作业中各基础件的吊装工作。平衡吊的结构原理如图所示，它主要由下面几部分组成:四连杆机构1，它由四个杆件FD、DG、CB和EB组成，用以完成被吊重物的起升、变幅和回转运动;水平和垂直导软座2，它由支承四连杆机构的水平导轨和垂直导轨组成，通过安装在导软座内的轴承可以实现绕立往3的旋转运动，立柱3是整个平衡吊的支往，当四连杆机构的参数确定以后，立往的高度又可以确定平衡吊的起吊高度；油缸4是平衡吊的吊升动力，在平衡吊中，可以利用液压，也可以采用机械传动;配重5是用来平衡四连杆机构的简化不平衡重力的。
