汽车道闸车牌识别 小区大门停车场用
价格：1098起
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关 键 词：汽车道闸车牌识别
行 业：安防 门禁识别设备 一卡通系统
发布时间：2023-04-02
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：
在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用0.75mm以上铁氟龙高温软导线。
停车场道闸系统在施工安装中的几点注意事项
停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当，会经常出现：不能正常开闸落闸，车过不
能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度，还有就是固定不稳等故障，在停车
场道闸系统的安装中，地感线圈的布设是为关键的，因此，在施工时，请严格按照要求
去进行。
道闸安装过程中的注意事项：
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是4－6圈。
4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
5.连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
停车场管理系统现在基本都是车牌识别与无人值守了，车牌识别系统中道闸设备与摄像头该如何安装呢？济南鸿海顺今天给大家详细的介绍一下。
直的车道是比较好的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。
1、施工时停车场车牌识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场车牌识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。
2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为4m;
3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为3m。
