国内生产的灌浆料，骨料粒径一般大于2，不宜直接采用测定流秒的方法。作为高性能灌浆料，必须具有很好的流动性，施工时基本不用助推等措施，就能顺利灌入空隙。灌浆料对水的适应性也是一项重要参数，用水可调节范围越大，或者说加水“带宽”越大，越有利于施工。
加固设计需要良好的桥梁理论水平和力学基础知识。确定加固方案时要能正确分析和判断旧桥的安危程度，即其结构状态和内力大小程度。这就需要一定的力学试验以作结构分析的支撑。
加固方案和方法，目前，关于混凝土桥梁加固方法主要有：1、结构性加固，如采用体外预应力、在结构的受拉区粘贴钢板或增设钢结构支撑；2、非结构性加固，如对裂缝进行封闭或压浆处理；3、近几年国外采用碳纤维复合材料（CFRP）取代钢板，使加固技术发生了根本的变化。
加固灌浆料浇筑完毕后可撤除模板支护，但应继续洒水养护。
防水涂料适合于各种复杂、不规则部位的防水，能形成无接缝的完整防水膜。广泛适用于屋面防水工程、地下室防水工程和地面防潮、防渗等。
水泥浆的比重应采用灰浆比重检测记录仪进行随时检测。
凝固时间是背网加固石材板材的重要工艺参数，他取决于需要背网加固板材的数量、产量，背网工艺的操作方式，以及是否选用烘干炉，或者烘干炉的烘干能力等因素。如果生产线中需要加固的石材板材数量多、产量要求高，可采用机械化背网加固方式，选择常温自然完全固化方法，或者平板式固化加热的烘干炉。如果产量要求很高，甚至可以选择垂直式烘干炉，这时应选用凝固时间较短的低粘度环氧树脂配比。对于一些加固量小、产量低的生产线，可以采用人工背网操作方式，常温自然完全固化方法，选择凝固时间相对慢一些的低粘度环氧树脂配比，以降低生产线设备的投资。
