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多用担架车，它由上框架，车轮支架，装在车轮支架上的轮轴，轮轴上装有车轮，后支架，其特点是：车轮支架与上框架的连接板铰接，后支架与上框架的插销座铰接，还设有支架，支架上端与上框架铰接，其下端可与轮轴连接组成。本车可以通过活动铰接于上框架上的车轮支架、支架和后支架不同折叠方式的变化来实现担架车、携行车和拖具等功能，能满足应急救护的需要，携带和使用均方便。
医用担架车其特点是：车轮支架与上结构的衔接板铰接，后支架与上结构的插销座铰接，还设有辅佐支架，辅佐支架上端与上结构铰接，其下端可与轮轴衔接组成。本车可以通过活动铰接于上结构上的车轮支架、辅佐支架和后支架不同折叠方式的变化来实现担架车、携行车和拖具等功能，能满足野外应急救助的需要，携带和使用均便利。
急救担架车是目前救护车内进行装备的一种担架设备，主要就是为了符合病情的需要，以便于病人或者是伤员进行躺卧休息或者急救治疗，但是急救担架车自身的重量比较重，所以在进行搬运时比较费力。
医用担架车大多基本是直接与车体相连，车辆在行进过程中上下颠簸和汽车启动刹车、加速减速产生的直接作用于被救护的病人，给病人特别是心脑血管病人、骨折病人或外伤病人造成痛苦，并带来种种不安全因素。
