降低光泽度低挥发抗紫外线聚甲醛_POM 赫斯特 C9021 SW
价格：23起
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产品数量：3600 个
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关 键 词：POM,赫斯特,C9021,SW
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2023-03-20
POM 赫斯特：
HOSTAFORMM25AE挤压级针对不含中心孔隙的形状
HOSTAFORMLW15EWX滑动改善M15HP
HOSTAFORMLW90BSX低磨损，包括POM/POM配对，含有硅油
HOSTAFORMLW90EWX低磨损等级用于耐磨其他热塑性塑料
耐燃油POMC9021GV3-30BK，德国赫斯特耐燃油聚抗紫外线聚耐磨POM，增强增韧POM特点：
机械性能均匀、高耐疲劳性
耐蠕变性佳
耐摩擦和耐磨损性能佳
工作温度范围广
耐油、耐药性能高
成型加工性佳
ChemPolymer在美国、欧洲和亚洲设有生产厂，可按完全相同的配方向世界各地供应本产品。[NextPage]塑铝复合技术减量降耗采用铝复合部件是汽车制造的又一发展趋势，新款奥迪TT轿车是部在车辆前端使用塑铝材料的车型。此前，汽车前端的混合材料中通常采用的成份是钢铁。朗盛半结晶产品部“合必得”（hybri复合技术员说：“用铝替代钢铁制造汽车部件可以显著减轻15%的重量。
SBR采用机械塑炼效果不大，比较有效的方法时采用高温塑炼法，以13~14℃温度，温度过高易生成凝胶。BRBR一般不需要进行塑炼。CRCR的初始门尼粘度都较低，一般不需要进行塑炼。但在储存过程中其可塑性会下降，因此CR仍需经过塑炼加工，才能获得所要求的可塑性。CR宜采用开炼机进行塑炼，低温薄通塑炼效果。IIR门尼粘度在38~75之间的品种一般不需要塑炼。IIR采用机械塑炼效果不大，但用密炼机在12℃以上，并且加入塑解剂进行高温塑炼则可取得较好的塑炼效果。
低粘度级POM:F30系列
M.I.=27的低粘度原料,适用于对工作要求较高的小型配件.
F30-02:标准低粘度级
F30-03:热稳定性改良级
F30-34(MI：35):热稳定性改良级适用于拉链，喷气阀
粘度级POM:F40系列
M.I.=52的粘度原料,适用于超小型配件等精密产品.
F40-03:粘度
POM赫斯特原料 RhinoExtreme11-9：适合工作条件使用。作为一款纯聚氨酯体系的内衬涂料产品，它可以满足低温或者潮湿的工作环境，并一如既往的为基材提供可靠的防护。由于采用了的配方设计，该款产品具有快干的特性，干燥成膜之后涂层具有强的硬度、机械强度和抗撕裂性能。可以满足包括国防等在内的工业应用。尽管卡车内衬保护只是一个非常普通的应用环节，但是RhinoLinings经过研发和实践，成功的开出了其他汽车领域的涂层防护应用，这其中汽车缓冲装置、汽车轴承、汽车排气光、轮圈、内饰地板、仪表盘等等。
