该车是由底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
那么他们是如何工作的，这是应用了物理中非常简单的原理，没错...是将机械之间的压力差应用了，这种压强差会形成机械能，促使记着开始运作，另外还有部分，用于测量油液机的性能。毕竟分了这不多个部分以及做工精良的部件当然相对来说贵一点了。
液压油缸在进行操作时，其具体是指通过直线运动以及其相应的运动部件，这样可以达到使用目的的一种执行元件，不过在直线位移上是有限度和范围的，因此可以用来进行直线推动。如果推动位移比较大的话，那么是可以将多个油缸进行组合使用的，以便达到使用要求。单作用与双作用的液压油缸都是属于液压油缸的。单双液压油缸的名称不同，性能也不同。主要是在于：单作用液压油缸，其是一个方向的运动通过油压来实现，但返回，则是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是与空气相接触的。双作用液压油缸，其两个腔都是有液压油的，因此，其两个方向的动作，都是通过液压油来实现的。
液压缸是一种焊接式单作用液压缸。它的工作压力是2500 PSI。所有伸缩式气缸均按ISO 9001标准制造，作为自卸卡车设备的替代品。该产品用于替换各种类型的设备。刚性重型焊接设计，高强度钢和高质量密封使Magister Hydraulics的伸缩式气缸能够在严冬和炎热的夏季环境中工作。
应用：伸缩缸单作用。
管：高强度冷拔管。
杆：镀铬杆。
压盖：带磨损环的压盖，使用寿命长。
活塞：高强度重型钢。
基端：焊接横管端部安装。
活塞密封件：紧凑型密封件，性能。
杆密封件：带内O形圈的U形杯聚氨酯杆密封件，带刮水器的POM-C耐磨环。
压力：2500 PSI。
颜色：黑色。
随着社会的不断进步，市场上面...已经...出了双向液压油缸。那么为什么双向液油压缸这么贵呢？其实是因为他的材料都是做工精良，可以说几乎是天衣无缝。而他的组合部件还有工作原理有以下：发电部分－使用了动机的机器有转变为油液体的功能。
事情压力式液压体系基本的参数之一，事情压力的一般与否会很大水平上影响液压体系的事情机能。液压体系的压力失常常常表现为对压力举行调整时涌现调压阀失效、体系压力竖立不起来、完全无压、延续连结高压、压力上升后又掉下来及压力不稳定等状况。
