产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：江海区报废车回收代办公司
行 业：生活服务 二手回收 资源回收
发布时间：2023-03-01
2022车辆强制报废新规 种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。
出现这种情况的私家车也将会被强制报废： 1、行驶里程为60万公里的车辆 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。 2、年检未通过或者未按时年检 如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。 3、排放超出国家标准限制 除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。需要报废车回收代办也可以联系，可上门服务
回收报废车，旧办法不允许零部件再利用，拆解均按废铁价格来回收，制约了行业发展。如报废一辆车只有几百元钱，远低于非法拆解企业的市场回收价格，甚至低于废品回收站的价格，而非法拆解零部件获得收益高出正规机动车报废收益的几十倍甚至上百倍。受利益驱使，非法拆解企业的回收力度远高于正规企业。据不完全统计，全国每年报废机动车在700万辆左右，通过正规渠道回收的只有160万辆左右。新办法规定，部分报废机动车“总成”具备再制造循环利用条件的，允许再制造再利用，这为报废机动车回收行业提质升级、制止乱象、迈上新台阶赢来了契机。
回收报废车，要尽快制定行业回收标准，充分发挥经济杠杆的导向作用。参考二手车值定价，提高相应的回收定价标准。给予零部件回收一定补贴，维持在一定的合理价格。相信通过提高车主报废和企业回收积性，报废机动车回收行业会打破乱象、步入正轨。
