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关 键 词：自贡到重庆危险化工物流团队
行 业：物流 陆运
发布时间：2023-02-28
1装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求 :
a .车厢、底板必须平坦完好 , 周围栏板必须牢固 , 铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬垫防护措施 , 如铺垫木板、胶合板、橡胶板等 , 但不得使用谷草、草片等松软易燃材料 ;
b .机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置 , 电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置 ;
C .车辆左前方必须悬挂黄底黑字 " 危险品 " 字样的信号旗 , 如附录 B( 略 );
d .根据所装危险货物的性质 , 配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
2 装运危险货物的罐 ( 槽 ) 应适合所装货物的性能 , 具有足够的强度 , 并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、被位计、导除静电等相应的安全装置 ; 罐 ( 槽 ) 外部的附件应有可靠的防护设施 , 必须保证所装货物不发生 " 跑、冒、 滴、漏 ", 并在阀门口装置积漏器。
3 使用装运液化石油气和有液化气体的罐 ( 槽 ) 车及其设备 , 必须符合劳动人事部l981 年发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。
4 应定期对装运同位素的运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行污染程度的检查 , 当污染量超过规定的允许水平时 , 不得继续使用。
5 装运集装箱、大型气瓶、可罐 ( 槽 ) 等的车辆 , 必须设置有效的紧固装置。
6 各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数 , 装卸易燃 , 易爆危险货物的机械和工属具 , 必须有消除产生火花的措施。
危险废物运输车辆由公司车辆主管部门统筹调配管理，该车辆只能在车辆主管部门统一安排保障下进行危险废物类货物的运输工作。
危化品道路运输安全风险量化评估实施路径
基础数据采集与处理
采用仪器测量、现场观测记录、调取档案资料等方式，赴道路沿线、交管部门、、道路养护单位、水务部门、电信部门、管理等单位全面采集和调取道路技术参数资料、历史交通事故数据、卡口流量记录、通信基站数据、危化品车拦检记录、环境评估报告、人口分布以及沿线交通设施分布等数据和资料。
风险量化计算与分析
安全风险在道路上并不是均匀分布的，而是随公路等级、沿线地形、车道状况、人口密度等因素不断变化。因此，为估计全路线安全风险，需要先将风险特征相似的路段作为评估单元，再根据历史道路交通事故记录和交通流量数据，确定路线基本交通事故率；结合各单元道路安全性技术指标，选取和计算交通事故率修正系数，确定各单元预期危化品车交通事故率；根据交通流特征和基站通话数据确定沿线人口时空分布；结合危化品理化性质、泄漏影响范围、预期事故率等，计算不同类别危化品运输车辆在各单元造成的预期伤亡人数和污染面积。，将各单元计算结果集成得到全线安全风险水平。
