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汽车电池组直接影响汽车的加速度和续航距离，所以它的稳定性是整车的关键技术中的一环，而保证电池组稳定发挥的关键技术在于其散热。
电池的散热是用液体的冷却剂流经电池组的底部的水冷板，再由导热性的冷却板与单电池直接接触，从而使电池快速降温。
在端环境下充电是新能源汽车发展的一个技术难点，因为新能源汽车在充电的时处于关闭状态，但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动，并启动加热系统进行加热，保持电池组的内部温度，换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候，电池组仍然是醒着的，处于随时待命的状态。
据各大水冷板厂家的技术人员称，新能源汽车动力电池的加热保暖则是由加热器完成，加热器的电力来自于电池本身，会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短，散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。
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