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关 键 词：成都科士达蓄电池代理商
行 业：太阳能 光伏产品 太阳能蓄电池
发布时间：2023-02-22
电池容量是衡量电池功能的重要功能指标之一，它表明在必定条件下放电率、温度、停止电压等电池放出的电量可用JS-150D做放电测验，即电池的容量，一般以安培·小时为单位、
电池容量依照不同条件分为实践容量、理论容量与额外容量，电池容量C的核算式为C=∫t0It1dt在t0到t1时刻内对电流I积分，电池分正负。
电池容量依照不同条件分为实践容量、理论容量与额外容量。
在某一放电率下于25℃放电至停止电压所提的限的容量是规划与出产时的规则的电池的容量，这叫做某一放电率RH的额外容量。
电池容量一般以AH安培小时核算，另一种是以CELL单位板几W核算。W/CELL
1.Ah安培小时核算，放电电流恒流I×放电时刻小时T。例如7AH电池假如接连放电电流0.35A，那么时刻可接连20小时。
2.充电时刻以15小时为规范，充电电流为电池容量的1/10，快速充电会削减电池寿数。
科士达蓄电池6-FM-38 FM系列规范
高的充电电压有助于削减充电时刻和避免硫酸盐化。虽然这样，有必要留意的是，在这样条件下，大电流流过蓄电池会引发热失控。因此，高的充电电压只允许在放电后有限的时刻运用。在给定的时刻之后能主动削减充电电压的充电器是战胜这一问题的适宜办法、避免热失控的好办法是蓄电池温度，按丈量的温度主动改动充电电压或充电电流。为了按捺充电电压或充电电流，引荐选用丈量的蓄电池温度而不选用室温。
容量与温度的联系（10小时率）
40℃(104℉)：103%
25℃(77℉)：
0℃(32℉)：86%
－15℃(5℉)：65%
在25℃(77℉)时彻底充电的内阻：约8.2mΩ
蓄电池特性
◆管状正极板
活性物质藏于微孔管塑料套筒里，管筒具有极强的吸附力，保证活性物质不会脱落，管筒表面布满细小微孔，允许电解质和氧进入与活性物质其化电反应。
◆板栅负极
活性物质以涂膏状挤压在栅板上，栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氢的析出，保证佳的复合率。
◆凌胶电解质
电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期，其浓度一般不会超于12.5KG/L。
◆微孔分隔板
对酸液呈惰性，能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循环中和反应。
◆ ABS塑料外壳
电池外壳以抗老化，抗冲击好的ABS防火塑料所制成，壳体上、下两部分结合处成槽状，在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。
◆防爆安全阀
低压单向阀，能保证及时排放过来内压，又防止大气进入电池里。外加防爆气垫，有明火也不会引起灾害。
◆极柱密封垫
又极柱密封件，防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成，确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。
◆内螺纹极柱
铜质芯棒可抵受高倍率放电电流通过，极柱含阴螺纹，安装时安全可靠，避免了运输或安装时招致损坏.
科士达蓄电池在低温情况下，各活性物质活度降低，其电上的Pb溶解变得困难，充电时消耗Pb后很难得到补充，所充电电流大幅度下降，正板 在-20℃时充电接受电流仅为常温的70%，而负充电受膨胀剂的影响，低温充电接受能力更低-20℃的充电接受电流仅为常温下的40%。改善低温性能主 要应从负着手。蓄电池低温使用时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸的产生，延长蓄电池的使用寿命。
蓄电池产品特征：
容量范围（C10）：100Ah—3000Ah；
设计寿命长：设计寿命达15年（25℃）；
自放电小：≤1%/月（25℃）；
高密封反应效率：≥99%；
均匀一致的浮充电压：≤±50mV。
结构紧凑，比能量高；
大电流放电性能好；
广泛的工作温度范围：-15~45℃。
蓄电池结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
圣阳牌FT系列阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。 山东圣阳蓄电池型号齐全
一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。
