助航灯光设备 郑州中光强航空障碍灯厂家 性能稳定
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航空障碍灯的应用以及分类特点
航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。
1、中光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。
2、中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型航空障碍灯配合使用。
3、高光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强航空障碍灯配合使用。
4、高光强B型航空障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000 cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。
太阳能航空障碍灯是由进口太阳能电池板、低温免维护蓄电池组成供电系统，以美国惠普公司生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路(其电子器件为级元件)，使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。
二、太阳能航空障碍灯技术参数
控制 方式： 光控，自动启闭 照度为50Lux
闪光 频率： 20~40次/分钟 可调
光源 寿命： 10万小时
有效 光强：2500cd
供电 方式： 太阳能电池及免维护低温蓄电池
工作 电压： 12V
功 耗： 30W
蓄电池容量： 12V/24AH
使用环境温度：-40 oC ~ 70 o C
外形 尺寸： 高560mm，宽330mm，深450mm，固定螺栓M10×60mm
太阳能极板： 长400mm，宽300mm
重 量： 28Kg
如何挑选航空障碍灯？
航空障碍灯（Aviation Obstruction Light）又称助航灯光设备，是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯具有所区别，航空障碍灯不是常亮而是以闪烁的形式存在：低光强航空障碍灯是常亮（或者闪烁），中光强和高光强障碍灯为闪烁，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。而根据《中华共和国特种设备安全法》和的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有中国机场司的检测中心出具的合格检测报告方才有效。
雷电对航空障碍灯的影响
雷电及其它强干扰对通信系统的致损及由此引起的后里是严重的，雷电防护将成为必需。雷电由高能的低频成份与渗透性的高频成份组成。其主要通过两种形式，一种是通过金属管线或地线直接传导雷电致损设备;一种是闪电通道及泄流通道的雷电电磁脉冲以各种耦合方式感应到金属管线或地线产生浪涌致损设备。绝大部分雷损由这种感应而引起。对于电子信息设备而言，危害主要来自于由雷电引起的雷电电磁脉冲的耦合能量，通过以下三个通道所产生的瞬态浪涌。金属管线通道，如自来水管、电源线、天馈线、信号线、航空障碍灯引线等产生的浪涌;地线通道，地电们反击;空间通道，电磁小组的能量。
其中金属管线通道的浪涌和地线通道的地电位反击是电子信息系统致损的主要原因，它的见的致损形式是在电力线上引起的雷损，所以需作为防扩的重点。由于雷电无孔不入地侵袭电子信息系统，雷电防护将是个系统工程。雷电防护的中心内容是泄放和均衡。
