回收报废车公司 汽车报废处理点 惠济区油罐车回收
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行 业：生活服务 二手回收 资源回收
发布时间：2023-02-21
不再“论斤卖”，而是像庖丁解牛一样，不同的“零配件”价格也不同，这将改变汽车报废和回收的状况。 “有条件地放开'五个主要'将有效地激活报废的汽车回收和拆解行业。”中国材料回收协会副会长高艳丽对本报记者说。
买回来的车子是我们自己的，但是国家对汽车从生产到报废，都是有一系列的规定和流程。每年也必须要给车子按时年检，年检如果不通过，说明车子已经报废，这台车子只能进入报废流程。很多车主会问，车子是我的，我有不走这个报废流程，我把车子当废品卖了可以吧？确实可以，但是不按流程走，你就买不了新车。我们在买车办理流程的时候，这辆车子就已经在你名下了。
2000年之后我国汽车行业进入爆发式增长阶段，经过十几年的黄金发展期，增速正逐步放缓，保有量已渐至峰。据统计截止2016年12月，我国汽车保有量已达1.88-1.9亿，对比2006年的4900万，增长近3倍。按照10年左右的报废周期来看，汽车拆解市场正如2006年左右的新车消费市场，未来增长空间之大令人惊叹。预期未来几年拆解市场将快速发展，另外黄标车淘汰、《机动车污染防治技术政策》和退税等政策的推进，也进一步的增进了旧汽车报废的力度，我国现已步入汽车报废的高峰期。
我国的车辆报废程序比较复杂，而且不同的地区所需要办理的程序都不一样。去报废车辆不仅需要各样的手续，耽误很长时间，有的时候车辆所需要的都已经找不到，根本没有办法按照正轨的流程进行报废。这个时候耽误事不说，而且很多时候花费了时间也办不成事。虽然说，汽车到规定的时间按照正轨的流程报废可以有补偿，不过这些补偿非常少。如果车主耽误这么长时间就得到一点补偿之外，他们宁愿把车辆停到荒野里，这样的话会更加简单。很多车主都是家里面的顶梁柱，很多有很多事情要处理，空余出来的时间有限。很多车主都不愿意请假去处理这些事情。此外，很多车主开车的时候都会有不小心的情况。
汽车是我们经常使用的交通工具，在生活中的地位可想而知，甚至还有些车主完全将其当作是自己的“小老婆”。但是汽车在使用了几年或者十几年之后，到时候你的“爱车”是免不了强制报废的命运。不过汽车上的一个功能，一些车主可能等到汽车报废了都不清楚。这个功能就是在车顶的一个隐藏钥匙存放的“暗格”，至于这个暗格的位置，就是车辆能够安装汽车行李架的位置，因为一般车辆无需安装行李架的原因，就将其空了出来，可以当作一个存放钥匙的“暗格”使用。将备用钥匙存放在其中，能够避免忘记携带钥匙的尴尬。而且这个位置的话，因为是需要拆卸盖子才能够加装行李架的，所以在没有安装行李架的情况下，将钥匙放入“暗格”之后，可以用盖子将暗格给掩盖起来
以往，拆解下来的发动机等高部件，必须作为废金属强制回炉，回收公司依据重量对报废车进行估值，也就是通俗讲的“论斤卖”。此次发布的《实施细则》中，的一个变化就是从回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面进行了明确规定，提出发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“总成”可以进行回收利用；经过再制造、再利用的这些“拆车件”，价格肯定会比原厂的全新配件低，这对于一些零整比较高的车型来说，维修保养的成本将会有一定的降低，对于车主来说也是利好消息。这个过程可能会出现一些违法分子，利用某些漏洞，以次充好，牟取暴利。这就要求相关的法律法规尽快完善，同时建立健全的机制，保证每一件产品都可以追溯。
