隧道施工300KVA三相升压器厂家 洞内电压低
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行 业：电气 变压器 自耦变压器
发布时间：2023-02-17
隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
产品适用于任何矿用（隧道）机电设备、提升设备(如破碎机，球磨机，刮板机，输送带，空压机，绞车，选矿设备或隧道挖掘设备，喷浆机，输送泵等）直接启动或启动的大容量同步电动机和异步电动机，能适应恶劣环境（如潮湿、粉尘多、腐蚀性气体等场合），具有适应压电源稳压功能，可以将三相304V-456V范围内的电源电压自动稳定在400V三相电压输出，使电源末端的各类矿用机电设备能启动正常工作。
主要特点
过载能力强：散热设计，短路过载能力强。
绝缘性能好：H级绝缘导线，耐雷电冲击水平高，承受突发短路能力强。
制造工艺精：变压器进行真空浸漆，绝缘等级达H级。
连接组别多：根据客户的连接方式和电压比灵活配置。
整机效率高：0.35mm低损矽钢片，空载电流小。
智能型温控：大功率变压器配置温控器，通过预设在线圈的PT100传感器动态反映线圈温度变化，可实现故障报警等功能。
抗干扰屏蔽：增加抗干扰屏蔽层立接地，有效抑制脉冲和高频干扰。
铁十局乐清湾铁路6649米红岩隧道使用隧道升压器成功解决方案
红岩隧道北岙斜井目前已经掘进1400多米，0-1000米掘进期间设备启动都还正常，电流也能跟上，输送泵等设备都能启动，到掘进1000多米后，由于1000多米的线路，输送泵等设备启动时导致压降太大，洞外电压有400V，而洞内只有350多伏，电流低于设备额定电流，设备启动就开始吃力了，随着隧道的掘进，线路也更长了，压降更多，为了解决这个问题，中铁十局公司开始采用发电机发电，解决压降及电流不够问题-中铁十局乐清湾铁路6649米红岩隧道使用隧道升压器成功解决方案。
随着和中部崛起的战略实施，山区高速公路正在日益扩展，其中超长隧道的建设及隧道机电工程明显增多。隧道供电系统工程日益多样化和复杂化,超长隧道施工中电源供电系统电源电压低的问题,成为影响施工单位效益和施工成本的矛盾日益突出.
本公司自建厂以来，与国内多家科研院校合作,成功开发出应用于超长隧道施工的:隧道远距离输送三相升频增流增压变压器.现已成功为“襄渝铁路复线、沪昆高铁、兰渝铁路、贵广高铁、张涿高速、大西高铁，二广高速,林白能源铁路，巴准能源铁路”等国家重点工程的隧道施工单位，配套“隧道远距离输送三相油浸式升频增流增压变压器和隧道三相油浸式无触点全自动稳压器”。为各隧道施工企业节约大量生产成本和资金投入。保证国家重点工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁、高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重要贡献。
